聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高溫呢？聚四氟乙烯板滑動(dòng)支座實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個(gè)圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動(dòng)板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動(dòng)摩擦副。加對位聚苯（PPL）增強(qiáng)聚四氟乙烯板材耐高溫性能。該產(chǎn)品是以聚四氟乙烯作為母體，填充聚苯粉和其他原料進(jìn)行混合模壓，經(jīng)高溫?zé)Y(jié)冷卻而制成。該產(chǎn)品的綜合性能大大優(yōu)于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高溫性能方面表現(xiàn)更為優(yōu)異，其使用溫度可在-269— 300℃范圍使用，短時(shí)間350度。且其用途十分廣泛，如在化工、印染、壓縮機(jī)、閥門等行業(yè)都已逐漸地被廣泛應(yīng)用，是國內(nèi)工業(yè)較為理想的綜合性能優(yōu)異的新型無油自潤滑工程塑料。 耐化學(xué)腐蝕性極強(qiáng)，酸、堿、油脂、去污劑及有機(jī)溶解等化學(xué)藥品對它都不起作用。

聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿足下述要求：能耐高溫即四氟乙烯制品的燒結(jié)溫度；與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)；與四氟乙烯樹脂有良好的混入性；八、白色PTFE板材出色的韌性與強(qiáng)度獨(dú)有的三層復(fù)合結(jié)構(gòu)、雙向拉伸工藝處理及精選的原材料，使其比同類產(chǎn)品更具有出色的韌性與強(qiáng)度。能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線膨脹系數(shù)等。常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導(dǎo)熱性，填充聚?；蚓郾锦?，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯板其抗壓強(qiáng)度、壓縮彈性模量、抗彎強(qiáng)度、硬度、摩擦系數(shù)和耐磨耗性、熱導(dǎo)率均比純四氟乙烯板高。但抗拉強(qiáng)度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(shù)也減小。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強(qiáng)度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。