鄭州新鄭國際機(jī)場介紹：

鄭州新鄭國際機(jī)場，位于河南省鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國家民航局確定的全國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場和國家一類航空口岸。

[1]歐洲大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨運(yùn)航空的亞太總部所在地

[2]；中國南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。

截止2014年7月，共有37家航空公司在機(jī)場運(yùn)營，其中客運(yùn)航空公司23家，開通客運(yùn)航線120條，含國際地區(qū)客運(yùn)航線15條；貨運(yùn)航空公司14家，開通貨運(yùn)航線23條，其中國際地區(qū)貨運(yùn)航線19條；客貨運(yùn)通航城市已達(dá)83個(gè)，其中國際貨運(yùn)通航城市達(dá)24個(gè)。農(nóng)作物種子、糧食等，可以用箱匣或堅(jiān)厚的布包裝，或者先裝入堅(jiān)韌紙袋或堅(jiān)固紙匣再加布皮數(shù)量較少的，可以單獨(dú)用厚紙袋或堅(jiān)韌耐壓的硬紙匣裝寄。[3]全貨機(jī)周航班量80余班，位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸，同比增長69.13%，增速位居全國大型機(jī)場位。2014年上半年貨運(yùn)總量排名超過廈門、昆明、重慶、南京，由2013年的2位上升到第8位，躋身全國主要機(jī)場前10。

新百福優(yōu)勢服務(wù)

一、歐洲包板服務(wù)

二、美國包艙服務(wù)

三、日韓、東南亞特惠服務(wù)

四、非洲直達(dá)服務(wù)

五、空運(yùn)進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)

六、特大貨、超長貨

七、包機(jī)服務(wù)

八、其他空運(yùn)服務(wù)

鄭州機(jī)場發(fā)展目標(biāo)：

鄭州機(jī)場的發(fā)展目標(biāo)，就是做中國的“孟菲斯”，成為中國重要的國際航空物流中心。河南新百福國際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。鄭州機(jī)場計(jì)劃新建4個(gè)貨機(jī)位，使貨機(jī)位達(dá)到9個(gè)。開工建設(shè)近7萬平方米的新貨運(yùn)倉庫，為貨代企業(yè)建設(shè)二級(jí)周轉(zhuǎn)庫。而且，機(jī)場二期建設(shè)中，還專門規(guī)劃了貨運(yùn)專用跑道。到2025年，貨郵吞吐量突破300萬噸，鄭州機(jī)場將躋身全國前列。

根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，河南省將爭取用12年的時(shí)間，把鄭州機(jī)場建成國內(nèi)重要的國際航空物流樞紐，屆時(shí)它將成為名副其實(shí)的中國“孟菲斯”。

為進(jìn)一步加快鄭州航空港區(qū)的建設(shè)發(fā)展，河南省和鄭州市高度重視，將其列為一號(hào)工程，陸續(xù)出臺(tái)了一系列配套優(yōu)惠政策，從規(guī)劃、建設(shè)、管理、人力、物力、財(cái)力等方面給予傾斜和支持，從而掀起了航空港區(qū)發(fā)展新熱潮，使得航空港區(qū)呈現(xiàn)出國際與國內(nèi)品牌、臺(tái)（外）資與內(nèi)資企業(yè)良性互動(dòng)，共同發(fā)展的良好局面

優(yōu)勢航線

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個(gè)城市機(jī)場

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國67個(gè)城市機(jī)場

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(dá)(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達(dá)卡(DCA)等東南亞、南亞地區(qū)

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個(gè)城市機(jī)場

     新百福發(fā)展情況：

     作為河南貨代行業(yè)的者和者，公司堅(jiān)信只有專業(yè)的人才能提供專業(yè)的服務(wù)，高度重視專業(yè)團(tuán)隊(duì)的打造，持續(xù)投入大量資金和精力提供學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，目前已建成擁有3年以上經(jīng)驗(yàn)的20余人的操作團(tuán)隊(duì)和10余人的銷售隊(duì)伍，兼顧個(gè)人價(jià)值、商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的共同發(fā)展。新百福優(yōu)勢服務(wù)機(jī)場：1、鄭州始發(fā)空運(yùn)出口，優(yōu)勢航線歐線、美線、東南亞、日韓2、鄭州機(jī)場進(jìn)口清關(guān)服務(wù)，自有報(bào)關(guān)行，清關(guān)高效快捷。

     新鄭國際機(jī)場：

    鄭州新鄭國際機(jī)場代碼：CGO，是國內(nèi)干線運(yùn)輸機(jī)場和國家一類航空口岸，高峰時(shí)每小時(shí)可以滿足4100名旅客同時(shí)進(jìn)出機(jī)場。

    2011年12月26日，伴隨著CZ3972航班順利降落，鄭州機(jī)場喜迎000萬名旅客，年旅客吞吐量突破千萬人，正式跨入“”大型機(jī)場行列。2011年鄭州機(jī)場已通航國內(nèi)外67個(gè)城市地區(qū)，開通航線90條，其中國內(nèi)84條，國際和地區(qū)6條。

    截至2013年11月底，鄭州新鄭國際機(jī)場已開通航線144條，新增54條；國際地區(qū)貨運(yùn)航線40條，已覆蓋除非洲、南美洲以外的全球主要經(jīng)濟(jì)體。

     選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球。

該系列200座以下客機(jī)都是窄體單通道飛機(jī)(客艙中間只有一個(gè)通道),有兩個(gè)散裝艙(前艙和后艙),不能裝板裝箱；該系列200座以上客機(jī)為寬體飛機(jī),有三個(gè)貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。

1、大型飛機(jī)一般前艙裝板,后艙只能裝箱,前艙的板可以換成箱,散艙位于飛機(jī)的尾部。

2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時(shí)要少裝,不限載時(shí)可多裝;大箱一般以800KG為宜。小箱一般以600KG為宜,不限載時(shí)可多裝,限栽時(shí)可多裝。

3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM

4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)，具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。