電動叉車不能行走的基礎排障方法

1、先對電動叉車的叉車電池進行檢查看看有沒有電壓，如果電壓有的檢查電壓是不是能夠正常的使用。維修方法：電池沒有電壓或者是電壓太低的話直接對其電池進行充電。

2、檢查起配件升開關和線路有沒有松動或者是短路的現(xiàn)象，微動開關有沒有損壞。維修方法：維修和清理線路，更換或者是維修微動開關。

3、檢查起升的接觸器總成有沒有燒壞或者是線圈短路和斷路。維修方法：維修接觸器的白金觸點或者是直接更換一個新的液壓接觸器總成。

4、檢查起升的模塊有沒有燒壞或者是燒短路和斷路的現(xiàn)象。維修方法：維修或者是更換模塊總成。

5、檢查液壓電機有沒有電壓到，檢查電機有沒有短路或者是斷路和漏電的現(xiàn)象，檢查碳刷有沒有嚴重的磨損等。維修方法：維修線路，更換電機的碳刷和維修電機的銅頭，維修液壓電機總成或者是更換新的液壓電機。

6、檢查電動叉車的液壓泵，多路閥，油管和油缸有沒有損壞。維修方法：檢查維修電動叉車液壓泵損壞或者是直接更換新的液壓泵總成，多路閥若有損壞則維修或者是直接更換新的多路閥總成，直接更換新的液壓油管，油缸更換修理包或者是更換新的油缸總成。

7、電動叉車電氣部分故障，突然沒有前進后退提升沒有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進速度不能調(diào)節(jié)等等。

行業(yè)專家告訴你如何選擇叉車？

1、叉車類型的選擇

在室內(nèi)（包括倉庫、車間等）作業(yè)，為了減少空氣污染和噪音，一般選用蓄電池叉車為宜；在室外作業(yè)，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內(nèi)燃叉車較好。3種內(nèi)燃叉車中柴油叉車使用較普遍，若沒有特殊要求，一般均選用柴油叉車。少量北方用戶考慮到冬天溫度低、發(fā)動機不易啟動等特點，為便于發(fā)動機啟動而選擇氣油叉車，但隨著直噴式柴油機在叉車上的使用，解決了冬季發(fā)動機啟動困難的問題，因此氣油叉車在國內(nèi)叉車市場的銷量將會越來越少。另外，隨著國家對客氣污染的限制，環(huán)保要求越來越高，選用液化石由氣叉車作為室外作業(yè)的用戶也日漸增多，并將成為一種發(fā)展趨勢。

2、傳動方式的選擇

在內(nèi)燃叉車3種傳動方式中，目前國內(nèi)用戶選用較多的是機械傳動叉車和液力傳動叉車，靜壓傳動叉車由于價格高，使用維護要求高，排除故障困難，維修成本高等原因，一般用戶均不選用。通常在工作不連續(xù)、每日工作時間不長（5h以內(nèi)）的情況，機械傳動叉車便能滿足使用要求。對于連續(xù)工作、工作頻繁、負荷重以及2班制、3班制作業(yè)，為了提高工作效率，減輕叉車駕駛員的勞動強度，一般選用液力傳動叉車較好。隨著液力傳動叉車可靠性的提高，由于其具有無極變速、操作省力方便及工作效率等優(yōu)點，選用液力叉車的用戶會有所增多。

叉車行業(yè)電動化發(fā)展趨勢

在剛開始的粗放式的國家經(jīng)濟發(fā)展模式中，內(nèi)燃叉車能提供較大的生產(chǎn)力，技術(shù)較為成熟，深受市場歡迎，電動叉車續(xù)航能力差，提供的動力小，技術(shù)相對不太成熟。隨著科學技術(shù)的進步，電動叉車技術(shù)也在不斷成熟，蓄能鋰電池技術(shù)研發(fā)使得電動叉車的續(xù)航能力和動力水平獲得突破性的提升。同時我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也開始轉(zhuǎn)型，可持續(xù)發(fā)展的觀念被社會認同接受。企業(yè)也在逐步調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)燃叉車使用時產(chǎn)生的高噪聲，高污染開始成為內(nèi)燃叉車發(fā)展的桎梏。

一臺叉車平均工作2000小時來算，內(nèi)燃叉車大概要耗費6萬元左右的燃油費用，同時還伴隨尾氣排放，和嘈雜的噪聲，成本費用非常之高。平均工作200小時就要做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)繁瑣影響工時功效。目前內(nèi)燃叉車發(fā)展已經(jīng)陷入疲態(tài)，在歐美等發(fā)達國家電動叉車占據(jù)60%以上的市場占比，相對于我國20%的電動叉車市場份額，我國電動叉車行業(yè)有較大的市場潛力。

電動叉車日常使用成本僅占內(nèi)燃叉車使用成本的10%，相較內(nèi)燃叉車，電動叉車在綜合使用成本上降低了近80%，保養(yǎng)周期更長，隨著電池技術(shù)的成熟，電動叉車在使用成本上還擁有繼續(xù)下降的空間，運行可靠性也將趕超內(nèi)燃叉車。

在我國逐漸嚴格的排放政策形勢下，道路國二排放標準已經(jīng)成為歷史，國三成為當前主流，每一代的排放標準實行對于內(nèi)燃叉車行業(yè)都是一次迭代動蕩，未來更嚴格的國四、國五、國六水準預計將會在未來幾年依次出臺。未來內(nèi)燃叉車行業(yè)將會愈加難行，相對于其他大型機械來講，叉車行業(yè)更換電動技術(shù)較為成熟，性能方面趕超內(nèi)燃叉車。采購電動叉車的可以非常簡單的完全國家政策要求，對企業(yè)生產(chǎn)者來講是非常具有吸引力的。

叉車老得快？不同階段的叉車保養(yǎng)你要注意！

叉車正常使用階段

內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用階段，只要按規(guī)定維護和正確使用，一般不會發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車、電動叉車在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護不當所致。

叉車使用接近大修期階段

當內(nèi)燃叉車、電動叉車使用接近大修期時，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。

這個階段的內(nèi)燃叉車、電動叉車故障特點是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

不同季節(jié)叉車

叉車故障率的高低與季節(jié)有關。冬季低溫使用內(nèi)燃叉車、電動叉車時，故障率高于夏季。例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。

內(nèi)燃叉車燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)時熄火等故障；潤滑油流動性差，加速了機件磨損；電動叉車蓄電池漏電，造成發(fā)動機不易啟動、制動不可靠、液體傳動不正常等。