工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的特點(diǎn)是什么

    工業(yè)自動(dòng)化是指將工業(yè)生產(chǎn)中的各種參數(shù)用于控制目的，從而實(shí)現(xiàn)各種過程控制。在整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)中，人工操作被z小化，除了動(dòng)物之外的能量和各種信息可以被充分地用于生產(chǎn)工作，這被稱為工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)，而使工業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)的過程被稱為工業(yè)自動(dòng)化。

    工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備是許多自動(dòng)化產(chǎn)品的總稱。自動(dòng)化設(shè)備根據(jù)設(shè)定的指令或程序自動(dòng)完成工作流任務(wù)，無(wú)需人工干預(yù)。自動(dòng)化設(shè)備廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、食品生產(chǎn)線、電子電氣包裝生產(chǎn)線，在農(nóng)業(yè)、物流等行業(yè)發(fā)揮著重要作用。

　　1.高度自動(dòng)化的程序，無(wú)需人工操作;

　　2.工作效率較高，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率;

　　3.整個(gè)過程生產(chǎn)過程穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品的一致性;

　　4.適合大規(guī)模生產(chǎn)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理

    皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是較常見的故障。為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

解決方法:

 一、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置 .

    驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。  

二、雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)

     跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。

三、漲緊處的調(diào)整 .

    皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

老化流水線的制作說明 

     1、 輸送鏈條: 輸送鏈條采用差速鏈輸送機(jī)專用優(yōu)等半塑膠鏈條，全線上下層共采用4條，每條長(zhǎng)約30米。

     2、 機(jī)身、機(jī)架：機(jī)架采用50×40×1.5（mm）矩形鋼管焊接制作而成，上下兩條護(hù)邊采用流水線專用特種鋁型材，每節(jié)長(zhǎng)6米，規(guī)格為6000×130×23mm。支腳配鍍鋅可調(diào)腳杯；機(jī)頭機(jī)尾護(hù)板用1.2mm冷板彎軋成型，機(jī)架1米一段。

    3、 機(jī)體顏色：機(jī)身表面采用電腦白色噴塑或客戶自定顏色，鋁型材為原色。

    4、 鏈條導(dǎo)軌: 鏈條導(dǎo)軌采用6000×100×118mm倍速輸送機(jī)專用鋁合金型材，每節(jié)長(zhǎng)6米；全線上下共四路鋪設(shè)。

    5、 檢測(cè)沖擊電路：任何一區(qū)均可調(diào)節(jié)成老練區(qū)或節(jié)拍沖擊區(qū)，沖擊時(shí)間由PLC微電腦控制。

    6、 升降系統(tǒng)；采用深圳合資廠產(chǎn)優(yōu)等550W帶齒輪剎車電機(jī)，剎車部件采用原裝日本進(jìn)口。

    7、工裝板：工裝板規(guī)格為800×660，底板采用優(yōu)等絕緣板制作，面板采用2mm冷板彎折成型，每塊板上裝有44支E27燈座，4支E40陶瓷燈座。

    8、 導(dǎo)電槽：全線配四路導(dǎo)電槽軌，采用倍速鏈專用大電流導(dǎo)電槽，每條3米，裝配四路銅導(dǎo)電輪，按間距200mm順線布置，每個(gè)導(dǎo)電輪額定電流為15A。