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發(fā)布時間:2021-01-20 12:57  

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二者為何如此天差地別?原因在于長城寶馬合資成立的是一家節(jié)能、環(huán)保、的新能源汽車公司,這是寶馬集團在全球范圍內首ge純電動車合資項目;關于長城歐拉IQ的充電:高效快充設有快充、慢充兩種充電口,在快充模式下,25分鐘即可由30%充到80%電量。而上汽奧迪則是逆天行事。國家已經(jīng)宣布將停止傳統(tǒng)汽車的銷售,上汽卻一意孤行,堅持與奧迪再合資,擴大傳統(tǒng)車產能,它的成立不僅引發(fā)經(jīng)銷商強烈反對,同行兄弟一汽也極為不滿,它成立的全部意義就在于為跨國公司在中國多占一份市場,但是這點人情奧迪似乎不是很買賬,因為它已經(jīng)有了一汽奧迪??磥砩掀肴倞W迪,必須做出更多讓利,并迫使國家做出更大的利益犧牲。真是為一己之利而冒天下之大不韙。

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雙重坦克級安全裝備搭載:

長城汽車鎧甲車身安全系統(tǒng):高強度籠型車身、高強度車門防撞梁﹨龍門架、6安全氣囊、四輪通風盤等安全配備,銓方位提升安全感指數(shù);主被動安全配置越級:博世第9代ESP、HHC、BA、倒車影像﹨雷達、胎壓監(jiān)測等。