深圳發(fā)電機價格康柴廠家供應，康柴提醒您機油粘度過大的危害！

    柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，如果機油壓力表指示機油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，應該考慮是否是機油粘度的問題了，而機油粘度過大將會使柴油發(fā)電機組的壓力過高。

   機油粘度的大小決定了機油流動時的內(nèi)摩擦阻力大小。柴油發(fā)電機組機油粘度的大小與發(fā)動機溫度有關(guān)，發(fā)動機溫度低時，機油粘度大；反之，發(fā)動機溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規(guī)定值，機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力會增大，同時壓力升高。目前國內(nèi)普遍缺乏機房環(huán)境設備的專業(yè)管理人員，在許多地方的機房不得不安排軟件人員或者不太懂機房設備管理甚至根本不懂機房設備維護的人員值班，這對機房的安全運行無疑是一個不利因素。由此可知，柴油發(fā)動機溫度低或機油本身粘度大（因?qū)C油牌號選用不當，即機油牌號不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。

柴油發(fā)電機組限壓閥調(diào)整不當、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個時候就需要操作人員一一排查，進行及時的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機組能夠正常運作。

 廣東康柴公司余生,深圳發(fā)電機廣東深圳、惠州、廣州、東莞市區(qū),全新重慶/東風康明斯發(fā)電機生產(chǎn)商,銷售報價價格表，50KW至1000KW進口國產(chǎn)發(fā)電機設備功率型號齊全，車載式/移動式/靜音型/低噪音柴油發(fā)電機組品牌：康明斯,玉柴,上柴股份,濰柴,濟柴,VOLVO/沃爾沃,美國科克,韓國大宇,三菱及發(fā)電機出租,環(huán)保消音工程！2大修允許：指內(nèi)燃機大修時，各零部件的尺寸偏差，配合公差，形位公差所允許的范圍。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。高充電率充電電流達3～30A，但容易使蓄電池過充、發(fā)熱，造成蓄電池損壞。

冷卻液

冷卻液成分:應在冷卻水中加添防凍防蝕添加劑,具體推薦的品牌和比例請按柴油機隨機資料中的相關(guān)規(guī)定。

a冷卻水:應使用PH值為6.5～8的軟水或經(jīng)軟化處理或煮沸沉淀后的水。

b機組使用的地點氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產(chǎn)生穴蝕損壞,還應使用防蝕劑。

c添加劑對人體健康有害,使用時要注意防護。

d防凍劑與防蝕劑不可同時使用(具有防蝕防凍雙重功能的添加劑除外),否則在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中會產(chǎn)生有害的沉淀。

柴油發(fā)電機組的安裝

柴油發(fā)電機組散熱器與機組采用公共底架整體安裝方式。如客戶需分離式散熱器或有特殊要求請與我公司聯(lián)系。

機房設計                                    

散熱器距通風口0.8～1m,機組的其余三面距墻壁為大于1.5m,機房天花板距發(fā)動機至少為1.5m,1噸以上油箱建議放置機房外,以便于對機組的檢查、保養(yǎng)和維修。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。本系統(tǒng)可監(jiān)控用戶網(wǎng)絡中所有UPS電源，機房環(huán)境系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)電油機系統(tǒng)等，適用于網(wǎng)絡規(guī)模大，用戶數(shù)量多，分布較廣的用戶使用。

.2.4  機組主體的安裝

3.2.4.1  如果安裝現(xiàn)場允許吊車作業(yè)時，用吊車將機組整體吊起，把隨機配的減震器裝在機組的底下。

3.2.4.2  在柴油發(fā)電機組施工完成的基礎上，放置好機組。一般情況下，減震器無須固定，只需在減震器下墊一層薄薄的橡膠板。如果需要固定，劃好減震器的地腳孔的位置，吊起機組，埋好螺栓后，放好機組，后擰緊螺栓。

3.2.4.3  現(xiàn)場不允許吊車作業(yè)，可將機組放 在滾杠上，滾至選定位置。

3.2.4.4  用千斤頂（千斤頂規(guī)格根據(jù)機組重量選定）將機組一端抬高，注意機組兩邊的升高一致，直至底座下的間隙能安裝抬高一端的減震器。

3.2.4.5  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.4.6  釋放千斤頂，再抬機組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.5  燃料系統(tǒng)的安裝

供油系統(tǒng)一般由儲油罐、日用油箱、油泵和電磁閥、連接管路構(gòu)成，當儲油罐位置低（低于機組油泵吸程）或高（高于油門所能承受的壓力）時，必須采用日用油箱。日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動供油箱裝備），油泵系統(tǒng)的安裝要求參照本系統(tǒng)設備的安裝規(guī)范要求。在柴油機關(guān)閉期間，燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力，通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機。

柴油發(fā)電機組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水

會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。

二忌不按規(guī)定供油

柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；l在運行時注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)，說明有絕緣破損和擊穿故障，應停機檢查。余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

三忌拉車啟動

柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

四忌不按期換用潤滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。

五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災

應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。