自動(dòng)切斷機(jī)操作方法

1、先檢查二聯(lián)體壓力表壓力，調(diào)整至0.4-0.5MPa之間，(即壓力表指針指到黑色字碼4-5即可)

 2、氣缸前進(jìn)，返回調(diào)節(jié)。

 ①、前進(jìn)速度由氣缸尾部調(diào)速按頭B控制。調(diào)速接頭的螺桿向里旋入速度慢，向外旋出速度快。

 ②、返回速度由氣缸工前部調(diào)速接頭A控制，同①方式相同，即 螺桿旋入減速，旋出加速。

 3、切割行程長短的調(diào)節(jié)由電器箱的延（yan）時(shí)繼電器控制。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整，行程延長。逆時(shí)針調(diào)整，行程縮短。

碳纖維輕量化

碳纖維的輕量化可從兩方面有所展現(xiàn)，尤其是運(yùn)用在電動(dòng)汽車上市方面都是很明顯的體現(xiàn)，下面就利用電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)以及材質(zhì)方面的了解一下。

     一、結(jié)構(gòu)方面

     車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化在滿足諸如車身剛度、模態(tài)、疲勞壽命等特性的同時(shí)，也需要考慮車身結(jié)構(gòu)的可制造性以及電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，已經(jīng)邁出了重要的一步，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)來說較為成熟，優(yōu)化的空間也正在減小。

     二、材質(zhì)方面

     在材質(zhì)方面目前仍以鋼、鎂、鋁和塑料作為主要汽車材料進(jìn)行組合。在輕量化的趨勢(shì)下，應(yīng)當(dāng)深化一下多種材料組合的應(yīng)用，在優(yōu)化組合的同時(shí)引入新材料，其效益不僅是輕量化結(jié)果本身，對(duì)整車開發(fā)技術(shù)來講也是一種進(jìn)步。

     在當(dāng)下的科研情況，已經(jīng)有憑借碳纖維材料的優(yōu)異特性成功降低車重和碳排放的實(shí)例，尤其在一些新款電動(dòng)車中有所應(yīng)用，多少都可以找到碳纖維材料的身影。

碳纖維竿的優(yōu)點(diǎn)

碳纖維竿，也叫碳素竿，是使用碳素制品設(shè)備生產(chǎn)的魚竿，那質(zhì)量如何呢？

     碳纖維竿比玻璃纖維竿更具優(yōu)越性，主要特點(diǎn)是輕便，同樣長度的碳纖維竿比玻璃纖維竿輕，碳纖維竿用得是高科技材料——碳纖維，特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐熱、質(zhì)輕、耐腐蝕，但導(dǎo)熱、導(dǎo)電。

     碳素魚竿的優(yōu)點(diǎn)就是重量比較輕，韌性好，而且抗張度很強(qiáng)，竿稍柔軟更有利于協(xié)力，碳素魚竿的紋理都是縱向的，這也是碳素魚竿的重要標(biāo)志，可以很好的與其他材質(zhì)的魚竿區(qū)別開來，作為碳素魚竿其中重要的就是含碳量的問題，含碳量越高，說明魚竿的質(zhì)量，性能就會(huì)越好。碳素制品設(shè)備中脫芯機(jī)是用于剝單支或多支的芯線用及多拼排線的機(jī)器，在剝芯線時(shí)可以全剝或半剝兩種都行，相比其它機(jī)器這款脫芯機(jī)的精密度較高。