地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項新措施。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。TGC-4A軌距尺，TGC-4B軌距尺，TGC-4C軌距尺軌距尺測量使用，我公司主要供應(yīng)軌距尺，鐵路方尺，支矩尺，曲線正矢尺，軌縫尺，軌溫計等測量工具，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，真誠服務(wù)，為國家鐵路事業(yè)做出突出貢獻。

    地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),由于城市交通坡度大,站點相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產(chǎn)生少量的位移。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護工作中被廣泛的應(yīng)用,通過對線路的測量維護,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。測量標準軌距線路軌道的超高和軌距，測量各類道岔的軌距和超高、查照間隔、護背距離。

    海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術(shù)，位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算后，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。

數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié)，換算，補償?shù)裙ぷ?，確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示；可存儲測量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程查詢和打??；具備自校準功能 ；可以通過定期校準測量頭和搭軌面的磨損進行補償，而無需更換機械部件等。

使用時，拉動傳動握把，將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上，側(cè)頭置于軌內(nèi)，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值，第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測量查照、護背，則可以按下左鍵或右鍵進行切換。存儲測量數(shù)據(jù)，上傳到管理工作站自動進行故障判斷，數(shù)據(jù)遠程共享。無繁瑣的按鍵操作，操作簡單，使用方便，測量速度快，且安全可靠。

軌距尺產(chǎn)品說明

（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3.5mm兩條加強筋。

（2）木質(zhì)軌距尺采用白松經(jīng)的干燥定形處理，重量輕，價廉物類。

（3）搭軌座為鋁合金，測頭為鋼質(zhì)，耐磨性能好。

（4）窄軌軌距尺采用載面積35×25×3mm鋁合金工字型型材。

（5）窄軌軌距尺搭軌座為耐磨尼龍66，測頭為鋼質(zhì)耐磨性能好。

                                         新型軌距尺的主要技術(shù)特點

數(shù)顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是使水平和超高的測量準確度顯著提高，滿足提速線路的超高測量要求；再比方所謂的91、48，只是一味的想拉一把，推一下，未免把書讀的太死了。二是自動消除環(huán)境溫度對軌距測量的附加誤差，提高軌距測量準確度；三是能夠?qū)崿F(xiàn)軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修，提高軌距尺的使用效率和使用壽命。