【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經驗，在技術開發(fā)、技術轉讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應用方面，取得了良好的成果。根據市場需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產品和工程技術，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術和氣體設備始終走在同行前列。

脫氧劑是一組易與游離氧或溶解氧起反應的化學混合物，把脫氧劑裝在有一定透氣度和強度的密封紙袋中，如同干燥劑袋那樣，在食品袋中和食品一起密封包裝，能除去袋中殘留在空氣中的氧，防止食品因氧化變色、變質和油脂酸敗，也對霉菌、好氧細菌和糧食害蟲的生長有抑制作用。

制氫催化劑公司防止催化劑熱老化的主要措施有：

1.在還原、開停車過程中，按照預定的指標進行操作，防止超溫。

2.在保證產量的前提下，穩(wěn)定操作，盡可能降低床層熱點溫度，每次提升熱點溫度應慎重，提升幅度不宜過大，一般為5℃左右。

3.適當提高合成氣中的CO2的含量。入塔氣中不允許CO2含量<1%，要求至少2%，在3～5%。

制氫生產廠家介紹，結蠟會導致循環(huán)氣中的含量在 0.5 %左右，年損失也會達到1800t。減少結蠟措施也是各個廠家所需要了解的。這里給大家分享下。

( 1 ) 原始開車前要進行徹底吹掃， 盡量不使鐵質進入催化劑層 ;

( 2 ) 正常開車要盡量避開易結蠟的低溫區(qū) ( 185～ 215℃ ) ， 停車置換要徹底 ， CO CO2<0.5 % ;

( 3 ) 嚴格控制好壓力及空速， 空速一般控制在 8000～ 10000m3/h。

近日，中科院山西煤炭化學研究所科研人員與美國拉斯維加斯內華達大學、四川大學、北京低碳清潔能源所等合作，在高壓條件下合成新型二氮化鉬化合物，其在催化加氫研究中展示出良好的應用前景。

富氮過渡金屬氮化物有希望成為下一代清潔能源與再生能源的催化材料。然而，將氮原子滲入過渡金屬的晶格內形成氮化物的過程卻極其困難。研究人員利用高溫高壓固相離子交換法制備了新結構的、富含氮的鉬-氮二元化合物3R-MoN2。