換擋低頭看擋桿,這也是一些新手司機,或不經常開手動擋車型的司

換擋低頭看擋桿，這也是一些新手司機，或不經常開手動擋車型的司機，經常愛犯的毛病之一。由于對手動擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時容易緊張，新手司機經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋桿，但這樣做會很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。對于有這個習慣的朋友，改掉這個毛病沒有什么捷徑，只能平時多練習，多多熟悉一下自己愛車擋桿的位置，改掉這個壞毛病?！赫_的握方向盤方式』另外還有一些朋友習慣開車時單手握方向盤，另一只手搭在擋桿上隨時準備換擋，這也是不推薦的，因為單手握方向盤的危害一點不比掛錯擋小。

普通道路駕駛的差不多了,就可以選擇去車流量密集的城市道路

普通道路駕駛的差不多了，就可以選擇去車流量密集的城市道路實際參與駕駛了，當然了，還是有陪同人員一起，主要練習的是城市道路的加減檔位，以及油門剎車配合，還有一些道路交通線的行駛規(guī)則，的就是考驗一下個人在應對密集車流量的心態(tài)。想要學車，訓練的環(huán)境和教練是兩個關鍵因素，但是大部分的駕校硬件設施都差不多，所以關鍵的是教練。選擇一個好的教練關系到你的學車效率，以及時間。

停車和坡道起步的重點

S曲線也是讓很多人懵圈的項目，尤其是教練說什么車頭過三分之二之類。這個只有切身去體會了，不懂的話在學習的時候就直接在那邊停車確認什么是三分之二，不然S曲線是過不了。停車和坡道起步的重點在于一個基礎的工作：先抬離合器再放剎車。有的人就習慣先放剎車就發(fā)生了車子后溜了。先慢慢地臺離合器，穩(wěn)住至少兩秒，車子抖動到一定的聲音時，再放剎車，車子就自然地往前走了。

突發(fā)事件而手足無措,釀成惡緣!

新手駕駛員開車時，要預想到自己的前方可能發(fā)生的事情。比如：轉彎時，看不到的地方可能會竄出個人;過十字路口時有車或人突然殺出;前方的車輛突然急剎等。通過這樣的預想，自己就會有一個心理準備，將車速控制在一定范圍內，防范于未然。行經紅綠燈口時，應提前觀看閃燈情況，路面車距，行人感官!閃綠燈時別過。新手的操作技術尚不熟練，閃綠燈時沖過路口怕會碰到果。突發(fā)事件而手足無措，釀成惡緣!