輪胎撕碎機可以一次性撕碎輪胎中的鋼絲，當今社會發(fā)展迅猛，隨著大眾汽車的普遍，橡膠輪胎日益匱乏，如何有效地利用報廢輪胎已成了全球人類想要解決的問題，有的人靠購買昂貴的或是高功率低效率的設(shè)備，投資成本較高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低，達不到我們想要的環(huán)保性能。如何經(jīng)濟有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產(chǎn)的一個重點研究課題。 看看每年新增車輛的暴增數(shù)字，真的可以說我們的生活是越來越好了，幾乎上每家每戶都已經(jīng)有了屬于自己的一輛車。一輛車有四個轱轆，也就是有四個橡膠輪子，看看每年新增車輛那么多，報廢的橡膠輪子的數(shù)量就可想而知了，隨著日益劇增的車輛和橡膠輪子，要是都堆積在那里，那對我們這個本來就岌岌可危的地球有帶來了危害，所以我們要將這些輪胎從新的利用起來，首先想到的就是要將這些輪胎粉碎，這就要說說我們的輪胎撕碎機了。

撕碎機設(shè)備隨著近年來客戶的實踐和使用，已經(jīng)成為生活垃圾破碎不可缺少的環(huán)保機械設(shè)備了，撕碎機不僅能撕碎機破舊木頭，板材，塑料，橡膠制品等，金屬物品也是可以撕碎的，比如自行車，易拉罐，油漆桶，彩鋼瓦，汽車殼，舊家電，電視，冰箱，洗衣機等廢舊物資均可以使用撕碎機來撕碎機，從而達到廢舊物資在回收利用的目的，撕碎機是我國節(jié)約原生資源，節(jié)能減排的手選環(huán)保設(shè)備。

輪胎撕碎機的結(jié)構(gòu)主要包括：進料斗，電機，傳動系統(tǒng)，粉碎室，篩選機構(gòu)和機架等部分。輪胎撕碎機的工作原理是：電機通過傳動系統(tǒng)帶動粉碎室在刀盤轉(zhuǎn)動，然后將被移除胎兒唇環(huán)外徑小于或等于φ1200mm的輪胎輸送到設(shè)備進料斗，輪胎通過進料斗進入粉碎室，刀切的輪胎磨損破碎，粉碎過程中，從圓網(wǎng)篩漏小于或等于5050的材料，進入后續(xù)流程；大于50材料的圓滾篩后進入粉碎室循環(huán)破碎，直到膠塊大小對出院后撕碎機滿足要求。

撕碎機采用了密排動刀結(jié)構(gòu)，設(shè)有液壓驅(qū)動的推料板強制喂料機構(gòu)，具有破碎能力強，，溫度低等特點。撕碎機適用于工業(yè)垃圾、生活垃圾、電子垃圾、廢棄塑料等等，是非常好的設(shè)備，一機多用，解決您的多項煩惱。

木材撕碎機軸承損壞，運行中恫負荷增大，導致機械零件斷裂。在遇到這些問題時我們該如何處理呢？拆除原混凝土基礎(chǔ)，更換地腳螺栓，重新澆注基礎(chǔ)。本方案適用于原栓折斷較多，基礎(chǔ)有裂紋，巨裂紋較大，繼續(xù)使用隱患較多的木材撕碎機。具體做法和步驟是拆除原地腳螟栓混凝土基礎(chǔ)，取出主部掠栓，井清理好現(xiàn)場工作面；找正機座后，更換地腳螺栓；進行地腳膘栓基礎(chǔ)灌漿，待混凝土達到強度后裝機，擰緊地腳照栓，復查無誤后通行下道工序；用錨定式活動地腳燎栓時，應(yīng)埋合適的預(yù)留管。灌漿一般采用細碎石混凝土，地腳螺桂孔內(nèi)應(yīng)先塞入厚度約為100mm的浸油麻繩或全部灌滿干砂，灌入地腳螺栓孔內(nèi)的混凝土的深度約為2mMo，在木材撕碎機機座的前后各澆一混凝土，靠機座—側(cè)各預(yù)埋一條14號槽鋼，抓座與槽鋼之間留有5—lomm間隙，然后將折斷的螺栓按方案修好，擰緊螺因，在機座與槽鋼間用斜鐵加緊即可。