?減少皮帶機(jī)膠帶正常磨損過快的建議

減少皮帶機(jī)膠帶正常磨損過快的建議：

1、調(diào)整好機(jī)頭清掃器與膠帶的間隙，保證能夠把粘料清理干凈，但對(duì)膠帶的壓力并不太大，減少對(duì)膠帶的磨損。

2、及時(shí)更換各空段清掃器的膠板，調(diào)整好清掃器對(duì)膠帶的壓力，減少對(duì)膠帶磨損。

3、皮帶機(jī)導(dǎo)料槽上的護(hù)皮尺寸寬度一般保持與主膠帶接觸50-100mm就可以，長(zhǎng)度方向起到密封作用為適應(yīng)。

4、減少腐蝕性物料的運(yùn)輸，控制好物料的大塊及做好下料的緩沖能夠提高膠帶使用壽命。

5、如果皮帶機(jī)托輥不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，托輥與膠帶間的摩擦便由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，增大摩擦力造成膠帶磨損過快，故要及時(shí)更換不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的托輥。

皮帶機(jī)減速機(jī)漏油的原因

皮帶機(jī)作為煤炭、礦石、物料等的主要運(yùn)輸設(shè)備，在很多礦廠、電廠等應(yīng)用廣泛。絕大多數(shù)皮帶機(jī)都配備減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，起減速增鈕的作用。

減速機(jī)漏油的7種情況

1、減速機(jī)在使用初期或者調(diào)試階段出現(xiàn)漏油時(shí)，減速機(jī)在加油運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)該安裝透氣帽裝置，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能釋放減速機(jī)內(nèi)部的壓力，因?yàn)闇p速機(jī)安裝與加油不是同步進(jìn)行，造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

2、一般情況下減速機(jī)要在庫(kù)房或者有避雨條件下存放，但是在實(shí)際使用時(shí)，由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機(jī)與電機(jī)安裝在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下，造成減速機(jī)油封部位進(jìn)水生銹，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生漏油。

3、減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為4級(jí)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速（普通電機(jī)或者防爆電機(jī)），輸入轉(zhuǎn)速為1480rpm。一般情況下減速機(jī)高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等，且減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速一般為電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速，正常配合情況下，聯(lián)軸器內(nèi)徑與減速機(jī)高速軸外徑配合屬于過盈配合，當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)徑誤差大時(shí)，出現(xiàn)間隙配合時(shí)，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，高速軸出現(xiàn)震動(dòng)，油封漏油。9、安裝自動(dòng)糾偏裝在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。

4、小功率減速機(jī)的潤(rùn)滑方式都是飛濺潤(rùn)滑，減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油油位很高，能潤(rùn)滑到的高速軸軸承部位。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因齒輪嚙合、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，使整個(gè)減速機(jī)的溫度很高，有的減速機(jī)的使用溫度高達(dá)90度以上，在該溫度情況下運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成油封密封唇部位高溫變質(zhì)，彈性減少，失去密封作用，造成減速機(jī)運(yùn)行時(shí)漏油。皮帶長(zhǎng)度在10米以內(nèi)的可安裝一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)，10米以上的可根據(jù)皮帶的長(zhǎng)短和現(xiàn)場(chǎng)布局層次跨度等情況安裝2個(gè)以上緊急開關(guān)，緊急開關(guān)要標(biāo)識(shí)明顯，附近不能有障礙物。

5、煤礦或者洗煤廠使用的皮帶機(jī)減速機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)高、低速軸漏油的情況。皮帶機(jī)減速機(jī)在有很多煤粉的情況下運(yùn)行，且粉塵的濃度很高，運(yùn)行中減速機(jī)的油溫升高，粉塵會(huì)吸附在減速機(jī)的油封部位造成油封過快的磨損，減速機(jī)出現(xiàn)漏油。

完善皮帶機(jī)的安全防護(hù)裝置

完善皮帶機(jī)的安全防護(hù)裝置：

1、安裝必要的安全防護(hù)欄。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的梯子、臺(tái)階、過喬等必須按要求安裝護(hù)欄，隔柵金屬梯子及用作地面的鐵板要采用防滑板，皮帶運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾及其他運(yùn)轉(zhuǎn)部位都要安裝防護(hù)罩或隔離裝置，使作業(yè)人員與運(yùn)行的機(jī)器隔離，防止作業(yè)人員、工具觸碰導(dǎo)致事故。在皮帶低矮職工容易鉆越的地方，要設(shè)立安全護(hù)欄，防止作業(yè)人員從皮帶下鉆越。1、調(diào)整承載托輥組：皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏。

2、安裝緊急停機(jī)開關(guān)或拉線開關(guān)。皮帶長(zhǎng)度在10米以內(nèi)的可安裝一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)，10米以上的可根據(jù)皮帶的長(zhǎng)短和現(xiàn)場(chǎng)布局層次跨度等情況安裝2個(gè)以上緊急開關(guān)，緊急開關(guān)要標(biāo)識(shí)明顯，附近不能有障礙物。

3、為便于作業(yè)人員通行，安裝跨越皮帶的過喬。對(duì)于皮帶運(yùn)輸機(jī)每隔20~30米距離應(yīng)設(shè)立人行過喬，過喬要與設(shè)立的安全通道相連，方便職工通行，禁止任何人跨越皮帶。皮帶運(yùn)輸機(jī)與兩邊建筑物或邊沿保持足夠的安全距離，便于操作人員和檢修人員巡回檢查、檢修和打掃衛(wèi)生。聲光報(bào)警裝置可與皮帶運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖，每次啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)時(shí)聲光報(bào)警裝置自動(dòng)啟動(dòng)，聲光報(bào)警一般持續(xù)2分鐘，2分鐘后皮帶運(yùn)輸機(jī)才啟動(dòng)。

4、在皮帶運(yùn)行區(qū)域增設(shè)聲光報(bào)警裝置。聲光報(bào)警裝置可與皮帶運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖，每次啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)時(shí)聲光報(bào)警裝置自動(dòng)啟動(dòng)，聲光報(bào)警一般持續(xù)2分鐘，2分鐘后皮帶運(yùn)輸機(jī)才啟動(dòng)。2分鐘的聲光報(bào)警，就是告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員皮帶即將啟動(dòng)，提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即停止作業(yè)離開皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入安全區(qū)。2、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)軸與中心線是呈垂直狀態(tài)的，并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動(dòng)滾筒寬度的中央是重疊的，而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。

5、改善皮帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。要保證生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的照明。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，在樓梯口拐角、傳動(dòng)系統(tǒng)區(qū)域設(shè)置照明燈，光照度在30%。同時(shí)，在可能發(fā)生意外事故的區(qū)域、地段和部位設(shè)置事故照明燈具，燈具要涂成紅色標(biāo)記，事故照明的光源應(yīng)采用瞬時(shí)點(diǎn)燃的白熾燈或鹵鎢燈，照度不低于30%。各種燈具要經(jīng)常檢查、維護(hù)，保持良好，照明線路必須與動(dòng)力線分開，潮濕環(huán)境照明應(yīng)采用安全電壓。無(wú)論是更換皮帶輸送機(jī)輸送帶，或是在新的傳動(dòng)裝置上重新安裝輸送帶，建議按以下步驟進(jìn)行。二是在容易揚(yáng)塵的部位安裝除塵裝置，降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和操作崗位的粉塵濃度，改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

皮帶機(jī)變頻能效系統(tǒng)技術(shù)

1、技術(shù)原理

皮帶變頻能效系統(tǒng)在膠帶輸送機(jī)上安裝料流傳感器，通過PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測(cè)和計(jì)算膠帶上運(yùn)送煤炭的情況，并與變頻器相配合，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)的節(jié)能運(yùn)行，蕞大程度地降低皮帶機(jī)的無(wú)功損耗，提高皮帶輸送機(jī)的整體運(yùn)行效率。該能效系統(tǒng)是集保護(hù)與節(jié)能控制于一體的電控系統(tǒng)，將控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)融合到一起，構(gòu)成一個(gè)完整的操作、調(diào)度、保護(hù)及監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，通過多級(jí)驅(qū)動(dòng)功率平衡技術(shù)，保證多臺(tái)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出力一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行控制。使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可添加配重來(lái)解決，添加到皮帶不打滑為止。

2、關(guān)鍵技術(shù)

（1）PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測(cè)和計(jì)算、整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)；

（2）變頻多機(jī)拖動(dòng)功率平衡及多條皮帶協(xié)動(dòng)；

（3）地面到井下多條皮帶及遠(yuǎn)距離協(xié)調(diào)連動(dòng)實(shí)現(xiàn)“煤多快轉(zhuǎn)，煤少慢轉(zhuǎn)”、“順煤流起車”、“有煤開車，無(wú)煤停車”。