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發(fā)布時間:2020-11-13 09:22  
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鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存;2檢測方法編輯蓄電池后備電池直接的檢測方法是進(jìn)行放電試驗,測定電池的實際容量。但是這樣的測試費(fèi)用昂貴、費(fèi)時,而且破壞備用能源的完整性,不可能經(jīng)常采用。因此間接而可靠的監(jiān)測方法是特別重要的。除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足,會直接影響到汽車的行駛性能。
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、 用萬用表測量: A 、電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化?!?
C、 測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時間達(dá)不到正常放電時間,判定電池老化。
D、電池開機(jī)測量:UPS不開機(jī),也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,以C1K為例,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機(jī)鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關(guān)機(jī),關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻(或電導(dǎo))的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命,但卻未能如愿。
由于電動觀光車蓄電池會進(jìn)行自放電,如果車輛長時間不用的話有可能導(dǎo)致電動觀光車蓄電池電量耗光,啟動不了車輛或者損壞蓄電池。
如果車輛長時間不用,也盡量保持每15天重新啟動一次,并每次讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘左右,讓蓄電池再次充滿電。[2]
很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東西,平時也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實在汽車的日常使用中,蓄電池也算得是重要的部件之一,馬虎不得。[3]
蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅說,蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,而啟動電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言,常用的都是啟動電池,因 為它可以使汽車儲能,然后瞬間釋放,所以說用質(zhì)量好的啟動電池,汽車啟動也更為迅速。接線時注意連接牢固,但不可用力過大,以免損傷端子,推薦扭緊力矩見表一。
基本定義
? 電能可由多種形式的能量變化得來,其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池,電池有原電池和蓄電池之分。
? 放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池,也稱一次性電池。
? 放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學(xué)能,需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池,叫蓄電池,也稱二次電池。
1、定義
鉛酸蓄電池是是蓄電池的一種,主要特點(diǎn)是采用稀硫酸做電解液,用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負(fù)極的一種酸性蓄電池。
2、分類:
? 按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
? 按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
? 按蓄電池維護(hù)方式分類:有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。
? 按我國有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:
? 起動型蓄電池(Q):主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動和照明。
? 固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源。
? 牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
? 鐵路客車用蓄電池(T):主要用于鐵路客車照明和車上電器設(shè)備。
? 內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機(jī)車啟動和照明用。
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