叉車維修淺析叉車動力不足的五大原因

叉車維修淺析叉車動力不足的五大原因

一.運轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動力不足 可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住,不能移到供油位置;或調(diào)速器運動件卡住,調(diào)速彈簧折斷等.

二.加速反應(yīng)不靈敏 供油時間過早或過遲.

三.柴油叉車柴油機供油量小

1.在調(diào)整噴油泵時,由于實驗室內(nèi)溫度過低或過高,雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的,但在柴油機上使用時會顯得供油量不足.在此情況下,只需調(diào)整供油量即可.

2.柱塞偶件磨損,供油量減少,可適當(dāng)增加供油量.如磨損嚴(yán)重時,應(yīng)更換柱塞偶件,重新調(diào)整噴油泵.

四.內(nèi)燃叉車柴油機油腔中有空氣,產(chǎn)生氣阻,使供油量減少 發(fā)動機在工作時,逐次松開噴油泵放氣螺釘,如果有氣泡逸出,即可斷定為氣阻予以排除.

五.內(nèi)燃叉車柴油機輸油泵輸油量不足 輸油泵磨損,細(xì)濾器堵塞,回油閥失效等,都會造成供油量減少.

車間貨梯固定式升降平臺安裝步驟介紹

車間貨梯固定式升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進行垂直輸送的設(shè)備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備，作為不同高度輸送線的連接裝置。廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降平臺大致可以分為兩大類，移動式升降平臺和固定式升降平臺。

1、在安裝車間貨梯固定式升降平臺前，首先要挖地坑或者地槽，地坑是固定式升降平臺的存放地，地坑的大小和高度由升降平臺的長寬高確定，地坑底面在澆灌時應(yīng)用建筑用水泥找平，并且在四角埋入預(yù)埋件，用于固定升降平臺，地坑四角都要達到90度角，各面相互垂直。

2、在安裝時將升降平臺的底部四角和預(yù)埋件焊接在一起，使升降平臺放置牢固，保障升降平臺工作時不出現(xiàn)滑動。

3、車間貨梯固定好升降平臺后，要檢測升降平臺臺面和地面的水平度，保證在一條線上，或者升降平臺略低于地面，使貨物方便的運輸?shù)缴灯脚_上。

4、為保證車間貨梯固定式升降平臺在上升過程中平移不偏移，需要外加軌道。使升降平臺在軌道上上升和下降。

5、安裝的后一步就是接電，把配電箱上的電線與電源線接好，保證線路正常運行。

6、在升降平臺安裝完畢后需要反復(fù)試運行，確保升降平臺可以正常工作。

曲臂式升降平臺缺點有哪些呢？

曲臂式升降平臺是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。那么，曲臂式升降平臺缺點有哪些呢？

曲臂式升降平臺缺點：

由于大部分小型曲臂式升降機采用的單支柱方式，增加了設(shè)備的危險性，要求了相關(guān)的操作人員必須嚴(yán)格按照使用手冊進行操作，嚴(yán)禁進行超載，同時在使用過程中需要注意設(shè)備的固定部件穩(wěn)定性是否良好。