投資前，設計合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車庫投資項目幾十萬，多則上百萬乃至千萬，做好投資風險的評估很重要，項目的回報率和回收期也是重要的考慮因素。市區(qū)停車矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。車輛離場或任何人士駕駛或移動場內(nèi)任何車輛時，車場管理人員有權對其進行管理，檢查。駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛人員須承擔由此引致的一切責任。

基于以上分析，智能停車場未來的發(fā)展趨勢應包括以下幾個方面：停車場都可以通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時具有停車位信息查詢，停車位預定。 在享受服務的同時，收費方式的變化也至關重要，首先是無人收費，無現(xiàn)金交易是基礎，電子支付，收費是必需的。但是，每一輛車進出停車場都需要保安人員進行記錄車輛信息開閘、引導車輛停放到位置、收費開閘放行等管理和疏導，不僅效率低下，而且浪費了車主很多停車時間。

智能停車場管理系統(tǒng)也是一樣的，要緊跟城市交通系統(tǒng)的發(fā)展。技術要不斷升級，性能要逐步提高和完善，讓用戶可以隨時隨地通過網(wǎng)絡終端設備查詢整個城市的停車信息，以便快速，準確地找到停車位。在互聯(lián)網(wǎng)時代下，停車場也緊跟互聯(lián)網(wǎng)潮流，那么將停車場的管理接入互聯(lián)網(wǎng)，能為停車場帶來怎樣的便捷？停車場可實現(xiàn)車輛快速進出或停放，電子自動支付，管理人員較少，服務水平和效率大大提高。其中車的牌子識別系統(tǒng)起到了關鍵作用。目前標準IC卡停車場系統(tǒng)設備多，調(diào)試復雜，維護困難。 而且，市場競爭激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。