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發(fā)布時間:2020-11-03 11:12  
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博世6.5博世2.2尿素泵配件
1.不燒尿素
說明:在正常使用整車過程中,發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒有變化。
2.整車動力不足
說明:車輛行駛中,發(fā)動機動力不足,給駕駛員帶來整車無力的感覺。
3.尿素泵不工作
說明:車輛運行時,尿素泵無法正常工作。
4.尿素?zé)舫A?
說明:車輛運行時,儀表上的尿素故障指示燈常亮。
5.尿素消耗大
說明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。
6.漏液結(jié)晶
說明:尿素泵上有漏液和結(jié)晶的地方
7.內(nèi)部故障
說明:尿素泵系統(tǒng)內(nèi)部部分元件失效,導(dǎo)致系統(tǒng)中存在故障
8.無法建壓
說明:當(dāng)尿素泵工作異常時,檢測軟件顯示故障信息為建壓失敗
9.回吸不暢
說明:在停車后尿素泵回抽管路余液過程不暢通
10.噴嘴不工作
說明:后處理系統(tǒng)工作時,噴嘴不噴射尿素
11.輸入標(biāo)題
12.噴嘴漏液
說明:噴嘴工作時,有少量尿素從邊緣流出
博世6.5尿素泵進液接頭,噴射接頭,回液接頭
以上12種常見故障,分析檢查方法也比較簡單,今天我們就用【尿素噴嘴故障】國四尿素后處理系統(tǒng)故障排查維修,來給大家說一說:
尿素噴嘴故障
噴嘴的結(jié)構(gòu)相對簡單,所以涉及到的故障也比較典型,主要有:
01
噴嘴電磁閥故障:
接插件、線束損壞,造成開路、短路等;磁閥線圈燒毀,可以通過測量電阻進行判斷。
02
噴嘴機械故障:
由于添加的尿素質(zhì)量差,或者噴嘴老化,造成尿素噴嘴磨損(往往會造成尿素消耗高);由于尿素結(jié)晶或其他顆粒物質(zhì)進入,導(dǎo)致噴嘴堵塞;或由于其他原因,造成噴嘴變形、斷裂等。
以上,凡是會影響尿素噴射及排放的故障,都有可能限制發(fā)動機扭矩。
1、SCR尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路—噴嘴針腳線束故障
故障碼:
453/ P2049:SCR 尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路。
故障現(xiàn)象:
故障燈、OBD 燈常亮,并報出453(SCR 尿素噴嘴驅(qū)動端對電源短路)的故障。
故障機理:
尿素噴嘴電磁閥有兩個針腳,K09、K10 對應(yīng)接插件編號2、1,,K10 指電磁閥的驅(qū)動端,K09 驅(qū)動低端。此故障指的就是K10 針腳與電源短路,需檢查K10 接插件及線束。
可能原因:
1、接插件故障,導(dǎo)致K10 電源短路;
2、K10 相關(guān)線束故障,導(dǎo)致與外部電源短路。
實際解決方法與步驟:
1、檢查噴嘴接插件,沒有損壞或短路;
2、測量K10 針腳電壓,約24V,超出正常范圍;
3、檢查整車線束大插頭,發(fā)現(xiàn)噴嘴 K10 線束與其他帶電線束短路;
4、修復(fù)線束后,故障消除。
結(jié)論:
整車線束大插頭中的噴嘴線束(K10)與電源短路。
??惦妵姲l(fā)動機燃油計量閥 2872550
2、尿素消耗量較大—添加劣質(zhì)尿素,導(dǎo)致噴嘴磨損漏
尿素消耗量偏高,與燃油消耗比遠大于1/20。沒有他其他相關(guān)故障。
東風(fēng)雷諾尿素加熱電磁閥
如果沒有報故障,能說明后處理系統(tǒng)的線束、電器件等基本正常??赡艹霈F(xiàn)的原因就是:尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等,還有就是尿素噴嘴磨損,導(dǎo)致尿素從噴嘴處露。
尿素加熱電磁閥用于東風(fēng) 解放
2、如果沒有漏尿素,就啟動車輛,使車輛保持較高功率運行,使排氣溫度達到尿素泵建壓的低溫度200℃,檢測尿素泵壓力直到穩(wěn)定在9bar 左右;
3、發(fā)動機不要熄火,保持發(fā)動機繼續(xù)怠速運行;
4、將尿素噴嘴取出排氣管,觀察噴嘴是否有露情況;
5、如果有漏,更換新的尿素噴嘴。
噴嘴磨損嚴(yán)重,活塞密閉性差,有露尿素的現(xiàn)象。
重汽自主電動泵尿素泵電機 尿素泵馬達VG1034121049
博世6.5尿素泵回抽泵
康明斯環(huán)境溫度傳感器
不加尿素的國四/國五柴油機增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),它把排放出的廢氣,經(jīng)過散熱器冷卻以后,送回汽缸里充數(shù)。廢氣中的含氧量低,溫室氣體二氧化碳含量高,在燃燒的過程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量,還能通過二氧化碳吸收熱量,降低燃燒溫度,氮氧化物在這種條件下大大減少,處理污染物一步已經(jīng)完成。長時間不運轉(zhuǎn)的尿素泵和管路因殘留在內(nèi)部的液體水分蒸發(fā)就會結(jié)晶堵死。
歐曼80L尿素箱液位傳感器 DTB-550 J-S51574 H0125121013A0
燃燒溫度低,爆壓低,燃燒不充分一定是會對動力產(chǎn)生影響的,所以國四/國五發(fā)動機廢氣再循環(huán)并不是時刻都在進行的,通過EGR閥的開啟時間和開啟升程,實現(xiàn)廢氣何時進、進多少的控制。比如怠速工況,溫度不高不至于生成大量氮氧化物,此時EGR是不工作的,全負(fù)荷(地板油)工況下,為了不影響動力輸出,EGR也是關(guān)閉的。該故障的報出邏輯圖如上,其報出邏輯為在3s內(nèi)檢測到超過5次,軌壓在10ms內(nèi)變化超過100bar,滿足上述條件時故障報出。
DZ913189711304尿素加熱電磁閥。
EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰來管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳氫化合物HC,排氣管前面一節(jié)的DOC該上場了。DOC的作用類似油車的三元催化器,它通過載體上的催化劑涂層,把HC和CO轉(zhuǎn)化成H2O和CO2這樣的無害物質(zhì),同時把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。0ZRWL0201417031100003氣嘴延伸管及護帽4。
濰柴伍德沃德1.2系統(tǒng)電腦版 6238-496 14416456,
玉柴三立尿素泵DCU L6200-3823390B-N77
解放自主氣驅(qū)尿素進氣電磁 閥 3754020-72U/D
解放J6天V尿素箱液位傳感器
我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要,通常情況下溫度傳感器的讀值根據(jù)車身的溫度和環(huán)境溫度氣參考。例如我們的車是冷車(發(fā)動機未工作)環(huán)境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態(tài)下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。2尿素路尿素從尿素箱吸入,進入尿素泵加壓后,通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。
尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076, DTKS-285/JS50311 DTKS-285/JS50882/0265 DTKS-285/SDAS0106
如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障,ECU會減少噴油量,保證尾氣排放不超標(biāo),這時候車輛會表現(xiàn)出動力不足,也就是我們卡友常說的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車已經(jīng)實行了國五排放,但是很多人對于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉,感覺它很神秘


1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內(nèi)部其實并不復(fù)雜,主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。


為系統(tǒng)建壓提供動力的是一個膜片泵,膜片泵的轉(zhuǎn)速會根據(jù)發(fā)動機排氣量大小發(fā)生變化,泵壓可以達到9Bar,達到壓力后,多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題,濾芯上面及引線框里有兩個加熱器,在低溫的時候為尿素泵加熱,防止低溫尿素結(jié)晶。
尿素噴嘴安裝在排氣管前端,帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥,電磁閥會根據(jù)ECU信號,調(diào)整脈沖,實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。
華菱重卡尿素泵尿素噴嘴
WG1034121102重汽國四自主尿素噴嘴 樹枝狀尿素噴嘴
WG1034134102尿素噴嘴 重汽國五自主氣驅(qū)尿素泵尿素噴嘴
尿素溶液濃度:32.5%尿素溶液消耗理論值:3-8%之間(1百升燃油消耗3-8升尿素)尿素溶液消耗實際值:當(dāng)在市區(qū)運行、郊區(qū)運行,車輛負(fù)荷較小時,尿素消耗量少甚至不消耗;柴油電噴后處理系統(tǒng),電控故障的診斷及維修,最直觀最表象的在于故障燈和故障碼。 當(dāng)車輛高速運行,載重負(fù)荷大時,尿素消耗量會隨著增加,尿素消耗占比燃油會達到10-15%,甚至20%左右。
目前市場上見得比較多的是KDS3.x系列,該系列主要匹配輕卡,例如常江淮、云內(nèi)等。該系統(tǒng)為空氣輔助式,需要空氣輔助才能進行噴射。
華菱重卡裝配用天納克1.5系統(tǒng)尿素噴嘴 江淮格爾發(fā)重卡裝配用尿素泵噴嘴 中國重汽卡車裝配用天納克尿素噴嘴WG9725545223,長春解放J6 青島解放天V重卡裝配用解放天納克尿素泵 天納克尿素噴嘴
重汽汕德卡,T7H,T7B,T5G,重卡裝配的尿素噴嘴202V27120-0008 202V27120-0007尿素泵總成,
解放重卡裝配的博世2.2 博世6.5尿素噴嘴 6DL尿素噴嘴,0444043050
濰柴埃泰克尿素后處理系統(tǒng)裝配尿素噴嘴 612640130089 612640130088博世2.2尿素泵 612640130574 博世6.5系列尿素泵

解放氣驅(qū)自主尿素噴嘴 三叉尿素噴嘴 71U 72 U尿素噴嘴