導(dǎo)致轉(zhuǎn)子直接接觸爆死，包括:

1.軸承老化,磨損嚴(yán)重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。

噴油螺桿式空壓機可獲得高的單級匱力比(達20～30)以及較低的排氣溫度。

⑤具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響。內(nèi)壓力比與轉(zhuǎn)速、密度也基本無關(guān)。工況點在較大范圍內(nèi)變化時，機器效率變化不大，不像離心式空壓機在小排氣量時會出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。

引起空壓機油結(jié)焦的原因有哪些呢

引起空壓機油結(jié)焦的原因有哪些呢？對于油潤滑襄陽螺桿空壓機來說，相當(dāng)于人體內(nèi)的血液，是不可或缺的。襄陽空壓機油主要起到潤滑與冷卻作用，如果油品發(fā)生質(zhì)變，出現(xiàn)積碳、結(jié)焦等現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響襄樊空壓機的正常運行，機組電流大、能耗高、機器高溫、頻繁故障停機、甚至卡死主機等都是常見的故障表現(xiàn)。

襄陽螺桿空壓機設(shè)備在節(jié)能方面的潛力被逐漸挖掘，襄陽空壓機為眾多能耗企業(yè)做過空壓機節(jié)能方案，襄陽空壓機廠家憑著獨特的核心技術(shù)和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗，服務(wù)機構(gòu)遍布全國各地。

空壓機節(jié)電系統(tǒng)的性能特點：

(1)將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用;

(2)軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊，既保護了電動機，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機容量;