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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 02:10  

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U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,抗側(cè)向力強(qiáng),秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁,底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,中間是空的,撐重性能較差。



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因?yàn)槭褂闷嚭獾臅r(shí)間比較長(zhǎng),所以我們肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的誤差測(cè)量,也要定期校對(duì)。一般來講都是需要每個(gè)月校對(duì)一次,這樣才能夠讓我們看到更好的使用效果。因?yàn)樾?zhǔn)工作并不是那么容易完成的,所以肯定還是應(yīng)該由專人來進(jìn)行確認(rèn),這樣就可以確保很好的使用效果。確保了安全性,做好校對(duì)工作,汽車衡都是可以恢復(fù)正常使用的.



智能輪軸識(shí)別系統(tǒng)通過安裝的路面下的車輛輪軸檢測(cè)傳感器自動(dòng)識(shí)別通過車輛的軸數(shù)、輪胎數(shù),設(shè)備是為了配合貨運(yùn)裝載源頭科技治超監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)施方案設(shè)計(jì),此系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的檢測(cè)出通過車輛的軸數(shù)、輪數(shù)、軸型,從而準(zhǔn)確的鑒別出車型;可以單獨(dú)使用也可以和其他系統(tǒng)如稱重系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等集成應(yīng)用組成一個(gè)完整的自動(dòng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)。




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系統(tǒng)主要由動(dòng)靜態(tài)稱體、高速欄桿機(jī)、輪軸識(shí)別器、稱重傳感器、車牌識(shí)別攝像機(jī)、顯示屏、稱重工控機(jī)、后端管理軟件等組成。該系統(tǒng)可自動(dòng)引導(dǎo)超限車輛進(jìn)入稱重區(qū)域檢測(cè),系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼并檢測(cè)出車輛總重、軸數(shù)、軸重、超限率等信息,并上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng),自動(dòng)出磅單,如果車輛超限后臺(tái)可自動(dòng)生成文書,節(jié)約人員時(shí)間,提升工作效率。