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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 05:24  
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雙筒提升機(jī)用調(diào)繩油缸.
徑向齒塊式調(diào)繩離合器如發(fā)現(xiàn)齒側(cè)間隙過大時(shí)如何處理?
徑向齒塊式調(diào)繩離合器齒側(cè)間隙過大,起動時(shí)沖擊較大,建議更換長度適當(dāng)?shù)倪B桿,以保證適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。
輸入加載油缸和被測油缸,加載油缸和被測油缸分別固定在擺臂的兩端,擺臂上有活動鉸鏈,鉸鏈中心對于兩油缸連接點(diǎn)有偏心距,由于被測缸到支點(diǎn)距離較長,因此,在相同的壓力下,被測缸推動擺臂克服加載缸的阻力而移動
當(dāng)提升鋼絲繩運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)鋼絲繩張力不平衡各繩之間會產(chǎn)生張力差,則張力大的鋼絲繩通過中板和側(cè)板壓縮連通器油缸的活塞桿向里壓縮,懸掛裝置伸長使繩的張力減小,同時(shí)油缸的油液通過連通管流入張力小的連通器油缸內(nèi)使活塞桿向外伸長,通過中板和側(cè)板使懸掛裝置縮短的鋼絲繩張力變大,直到各鋼絲繩張力相等,該裝置的張力自平衡運(yùn)動才會停止。
1、能有效提高鋼絲繩使用壽命,減少因張力不平衡而造成的斷繩事故;
2、能大大減輕提升機(jī)襯墊磨損,延長襯墊使用壽命;
3、能大大減少或取消車削襯墊,測試張力,調(diào)整平衡減少維護(hù)工作量;
4、能減少調(diào)整對罐截繩次數(shù)。
徑向齒塊式調(diào)繩離合器齒側(cè)間隙過大,起動時(shí)沖擊較大,建議更換長度適當(dāng)?shù)倪B桿,以保證適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。