空壓機運行的基本原理

空壓機運行的基本原理。空壓機是通過對氣體的機械壓縮，改變氣體分子密度，使之具有壓力能的一種設(shè)備。從基本工作原理和能量轉(zhuǎn)換的角度來看，空壓機實質(zhì)是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，它利用了空氣的可壓縮性，把機械運動的動能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能，然后通過氣體壓力能再推動其他設(shè)備運行做功。根據(jù)對氣體壓縮方式的不同，空壓機可分為容積式壓縮機和透平式壓縮機兩類。

螺桿式空壓機一般是定型產(chǎn)品

螺桿式空壓機一般是定型產(chǎn)品，低壓噴油螺桿機存在跑油問題。另外也需要重視低壓空壓機的能效水平，由于目前低壓空壓機還沒有統(tǒng)一的能效等級規(guī)范，但仍應(yīng)根據(jù)其比功率水平進行選取。目前市場上排氣壓力為0.3～0.5MPa低壓噴油螺桿空壓機比功率可以達到4.1～4.8kW/(m3/min)。而低壓離心式空壓機一般是根據(jù)工況點設(shè)計，并且是全無油的機型，沒有低壓噴油機遇到的問題，一般能夠保證較好的運行效率和較高的可靠性，適合大容量穩(wěn)定運行的場合。

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來，因其的結(jié)構(gòu)更加合理，迅速的應(yīng)用到領(lǐng)域，并被開發(fā)國家保護起來，技術(shù)一直都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。