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電動升降平臺廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等?？捎米鞅ｐB(yǎng)機具、油漆裝修、調(diào)換燈具、電器、清潔保養(yǎng)、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等。單人工作的高空作業(yè)。能夠方便的進出一般門洞樓道，并可進入一般電梯送入多層樓作業(yè)；采用二相或三相電源作動力，無級變速，使用戶的高空作業(yè)更安全、更方便，噪音小。使用方便快捷，是理想的登高作業(yè)設(shè)備。

測量方法：

試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長板，并在與此相對應(yīng)被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆尖部作1條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離，即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受大載重量時各做2次。齒輪齒條驅(qū)動可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。

移動式升降平臺中油缸的科學(xué)原理怎樣的？液壓油缸是移動式升降平臺在起落過程中負(fù)責(zé)支撐和下落的重要部件，現(xiàn)在移動式升降平臺中使用的油缸多為伸縮套筒式液壓油缸，伸縮式套筒液壓缸可以分為單作用式和雙作用式兩種，其基本原理相同。

常見的單作用式伸縮套筒液壓缸的結(jié)構(gòu)，其工作原理是：液壓缸通過同一個口，利用換向閥進油和排油。在工作行程壓力油進入液壓缸后，具有至大有效受壓面積的套筒首先動作。此時，液壓缸輸出的力很大，而速度很低‘’。各套筒依次伸出，有效受壓面積很小‘’的套筒后伸出。此時，液壓缸輸出的力小，而速度高。此類液壓缸，依賴負(fù)載的自重回程，從活塞有效面積小的套筒開始回程，面積大的套筒然后復(fù)位。

該油缸由液壓泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥、型三位四通閥、兩個并聯(lián)的調(diào)速閥和單向閥組成的橋路及兩個液壓單向閥結(jié)尾分別進入單作用伸縮套筒液壓缸的腔。在調(diào)速閥和單向閥組成的橋路中，單向閥組起到了整流的作用。它使得液壓缸在上升及下降時壓力油能夠始終沿一個方向通過調(diào)速閥。分別調(diào)整兩個調(diào)速閥就可使兩級柱塞在具有不同壓力的壓力油作用下同時運動。液壓系統(tǒng)的壓力由溢流閥設(shè)定，液控單向閥防止了液壓缸在停止運動時自動下降。如果將系統(tǒng)中的調(diào)速閥用比例調(diào)速閥代替則可大大提高同步精度，但需要較高的費用。