買江淮駿鈴貨車的時(shí)候應(yīng)該多注意什么呢?

一、新車載重

車輛超載，不僅僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成過(guò)大的負(fù)荷，整車各個(gè)相連接的部件都將受到嚴(yán)峻的考驗(yàn)。新車各個(gè)部件接觸面粗糙、潤(rùn)滑沒(méi)有達(dá)到較佳，超載會(huì)引起嚴(yán)重的后果。因此，在2000公里內(nèi)，新車的負(fù)荷建議不要超過(guò)額定載荷的75%。

二、新車制動(dòng)

新車的剎車片和制動(dòng)鼓之間接觸沒(méi)有那么緊密，肯定存在接觸緊密和接觸較松的地方，因此剎車沒(méi)有那么好用，緊急制動(dòng)的話，不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

所以，在行駛的2000公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車，做到提前制動(dòng)、溫和制動(dòng)。

特別需要聲明的是，很多用戶習(xí)慣“先離后剎”，這是不正確的駕駛習(xí)慣?！跋入x后剎”的做法是在磨合的非常時(shí)期，需要緊急剎車時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用，會(huì)對(duì)離合器造成不小的傷害。當(dāng)車輛度過(guò)了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”。

江淮貨車的駕駛技巧知識(shí)

目前國(guó)內(nèi)載重貨車由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)繁瑣，因此貨車司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本少有減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得就少了，這是造成事故隱患的根本原因。

而超載是載重貨車容易失控的另一個(gè)原因。一般超載貨車行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)大，剎車的作用相對(duì)減弱，再加上，剎車所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的能力所及，所以我們經(jīng)常會(huì)看到的貨車剎車失靈等事故。

當(dāng)然，還有的江淮貨車司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開(kāi)車的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長(zhǎng)下坡的時(shí)候，貨車司機(jī)視覺(jué)而造成慘重的事故。

那么我們?cè)隈{駛過(guò)程中，應(yīng)該如何避免這些狀況呢？

如果遇到前方有載重貨車，想要超過(guò)去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察貨車的走向。如果貨車并沒(méi)有占道行駛，且無(wú)左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過(guò)。超過(guò)后不要馬上并線到行車道去，能與大貨車?yán)_(kāi)500米左右的距離后再回至正常行車道上去較好。

超載是載重貨車容易失控的另一個(gè)原因

目前國(guó)內(nèi)載重貨車由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)繁瑣，因此貨車司機(jī)一旦速度提起來(lái)之后，基本少有減速的，他們大多通過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得就少了，這是造成事故隱患的根本原因。

而超載是載重貨車容易失控的另一個(gè)原因。一般超載貨車行駛起來(lái)的動(dòng)能相當(dāng)大，剎車的作用相對(duì)減弱，再加上，剎車所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己的能力所及，所以我們經(jīng)常會(huì)看到的貨車剎車失靈等事故。