聚信隆誠-機(jī)柜降溫除濕機(jī)生產(chǎn)廠家，機(jī)柜掛壁除濕機(jī)供應(yīng)商，超小型機(jī)柜空調(diào)現(xiàn)貨供應(yīng)

在控制和電氣柜中，空調(diào)不甚起眼，但扮演者至關(guān)重要的作用，溫度控制對(duì)于電氣柜中的電子電氣部件的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，特別是在變頻柜、啟動(dòng)柜中或者高溫運(yùn)行的場(chǎng)合。空調(diào)本身起著調(diào)節(jié)柜內(nèi)溫度的作用，它本身不能有頻繁故障，即使故障發(fā)生，如果能夠及時(shí)報(bào)警，甚至在故障發(fā)生前能給運(yùn)維人員及時(shí)預(yù)警提醒，使之能達(dá)到智能的預(yù)測(cè)性運(yùn)維，這樣就會(huì)大量減少現(xiàn)場(chǎng)的損失。

對(duì)20萬臺(tái)機(jī)柜空調(diào)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)空調(diào)在客戶端實(shí)際應(yīng)用過程中的主要問題有下面幾種：

缺乏保養(yǎng)，導(dǎo)致空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)而空調(diào)停止運(yùn)行或者導(dǎo)致銅管斷裂、壓縮機(jī)損害等二次故障。空調(diào)的運(yùn)行環(huán)境溫度太高。如某鋁廠的行車上，空調(diào)的運(yùn)行溫度在60度左右，而夏天鋁廠行車電氣柜環(huán)境溫度有時(shí)會(huì)更高，這樣就會(huì)造成空調(diào)宕機(jī)，給行車運(yùn)行以及鋁廠的安全生產(chǎn)帶來極大的安全隱患?？照{(diào)三相電源接反，如果空調(diào)不帶有相序保護(hù)功能，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)電路板燒掉。空調(diào)能耗過高， 空調(diào)是車間的高耗能單元，對(duì)于工廠的降本增效有巨大的改善空間。排水管堵塞或過長導(dǎo)致空調(diào)冷凝水漏水，進(jìn)而會(huì)造成柜內(nèi)的電氣回路短路風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)柜密封不好，導(dǎo)致空調(diào)產(chǎn)生大量的冷凝水，冷凝水如果在風(fēng)壓過大的場(chǎng)合會(huì)產(chǎn)生飛水，在柜內(nèi)極其容易產(chǎn)生電氣回路短路，發(fā)生火災(zāi)和停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)柜內(nèi)某處熱點(diǎn)溫度過高，導(dǎo)致熱點(diǎn)及周邊熱量聚集引起設(shè)備或元器件故障。

聚信隆誠-機(jī)柜除濕空調(diào)廠家直銷，超小型機(jī)柜空調(diào)廠家供應(yīng)，超小型機(jī)柜空調(diào)現(xiàn)貨供應(yīng)

技術(shù)背景應(yīng)用范圍

 　機(jī)房精密空調(diào)機(jī)組應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)機(jī)房是按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)級(jí)電子信息系統(tǒng)機(jī)房進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其運(yùn)行工況為：23±2℃/50±10%Rh;對(duì)于計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)處理機(jī)房用單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工況為23±1℃/55±4%Rh。

　　而現(xiàn)有機(jī)房空調(diào)生產(chǎn)廠家所提供的機(jī)型其室內(nèi)機(jī)回風(fēng)口工況參數(shù)點(diǎn)的設(shè)計(jì)多為24℃/50%Rh，在此工況下進(jìn)行機(jī)房選型設(shè)計(jì)的直接膨脹式空調(diào)壓縮機(jī)COP值和整機(jī)SHR(顯熱比)值均較大，故機(jī)房建設(shè)進(jìn)行空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)多按照上述工況參數(shù)點(diǎn)進(jìn)行選型。但是若對(duì)應(yīng)到22℃/50%Rh的工況參數(shù)點(diǎn)的設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)：傳統(tǒng)直膨式空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)COP值同比下降約7～8%、而整機(jī)顯冷量對(duì)比原總冷量亦會(huì)下降8～19.5%(根據(jù)公開的機(jī)房空調(diào)廠家數(shù)據(jù)表，直接膨脹式空調(diào)不同的下送風(fēng)機(jī)型顯冷量同比會(huì)下降到原總冷量的92%～80.5%);若是采用冷凍水式空調(diào)機(jī)組整機(jī)的顯冷量對(duì)比原顯冷量會(huì)下降13.2%～16.6%。然而機(jī)房空調(diào)的負(fù)荷絕大部分是計(jì)算機(jī)類高熱密度負(fù)荷，其全部為顯熱負(fù)荷。那么對(duì)比回風(fēng)參數(shù)24℃/50%Rh的工況所設(shè)計(jì)出來的空調(diào)機(jī)組，當(dāng)運(yùn)行于22℃/50%Rh工況下同比增加的能耗大約是15%～25%(即為了給顯熱負(fù)荷降溫而使得直接膨脹式機(jī)房空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的同比延長量;或意味著冷凍水式機(jī)房空調(diào)機(jī)組之外部冷凍水主機(jī)供應(yīng)冷凍水時(shí)間的延長量也即相應(yīng)能耗的增長量)。若繼續(xù)調(diào)低空調(diào)機(jī)運(yùn)行工況參數(shù)設(shè)定點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的能耗會(huì)呈非線性的增長;而且運(yùn)行工況參數(shù)設(shè)定的過低會(huì)導(dǎo)致機(jī)房空氣溫度低于溫度而出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的濕度下降，當(dāng)超過相對(duì)濕度設(shè)定下限后機(jī)房空調(diào)會(huì)自動(dòng)執(zhí)行加濕功能，由于電極式加濕器噴出的水霧會(huì)抵消掉機(jī)房空調(diào)大量的制冷量，屆時(shí)機(jī)房空調(diào)的耗能會(huì)呈指數(shù)性的上升。

現(xiàn)有技術(shù)解決方案

　根據(jù)綠格(GreenGrid)組織的有關(guān)專家所給出以下的建議。以指導(dǎo)怎樣提高數(shù)據(jù)中心能效。

　其中心理念是更好地冷卻過熱區(qū)域，而不浪費(fèi)能量去冷卻已經(jīng)冷卻的區(qū)域。

具體指導(dǎo)方針

冷卻通道：熱通道設(shè)計(jì)是為了促進(jìn)有效流動(dòng)同時(shí)將冷熱空氣流分開，并恰當(dāng)安置空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。為服務(wù)器運(yùn)行選擇動(dòng)力經(jīng)濟(jì)模式。采用動(dòng)態(tài)計(jì)算流軟對(duì)數(shù)據(jù)中心的空氣流進(jìn)行模擬，并嘗試不同的地面通風(fēng)口位置和計(jì)算空間空氣調(diào)節(jié)單元位置。冷卻系統(tǒng)可使數(shù)據(jù)中心能源支出節(jié)約25%。無論負(fù)荷大還是小，冷卻系統(tǒng)的能耗是固定的。很好地利用將使其固定能耗降低。在保證增長的情況下，將生產(chǎn)量與數(shù)據(jù)中心設(shè)備的冷卻需求相匹配。數(shù)據(jù)中心過熱點(diǎn)的直接冷卻與冷卻系統(tǒng)緊密相關(guān)，但注意不要冷卻已冷卻區(qū)域。將冷卻空氣的通道減短。使數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)為服務(wù)器和存儲(chǔ)器機(jī)架的空氣流與房間空氣流相匹配，這樣就不會(huì)將電能浪費(fèi)在從相反方向來抽取空氣。采用刀片服務(wù)器和存儲(chǔ)器虛擬化來減少需要?jiǎng)恿鋮s系統(tǒng)進(jìn)行冷卻的物理設(shè)備的數(shù)量。這同時(shí)也減少了數(shù)據(jù)中心所占用的空間。采用更多的高能效照明設(shè)備(安裝控制器或定時(shí)器)，這可以直接節(jié)約照明費(fèi)用，并節(jié)約冷卻費(fèi)用(因?yàn)檎彰髟O(shè)備的使用會(huì)導(dǎo)致其自身過熱)。改進(jìn)機(jī)架內(nèi)部的空氣流，使其穿過通道，這可以通過配置盲板隔離空機(jī)架空間來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用專業(yè)工程方法將冷卻用水直接輸送到機(jī)架以將電力系統(tǒng)和隔離管道等的風(fēng)險(xiǎn)化。采用多核芯片來整合服務(wù)器可以減少所需冷卻服務(wù)器的數(shù)量。購買更多的芯片并進(jìn)行動(dòng)力分級(jí)以減少待機(jī)功率，這樣可減少冷卻需求。如果可能，采用空氣調(diào)節(jié)裝置運(yùn)行于冬季經(jīng)濟(jì)模式。檢查個(gè)別的空氣調(diào)節(jié)單元是否相協(xié)調(diào)并且未進(jìn)行相反工作。

聚信隆誠-機(jī)柜空調(diào)貼牌加工廠家，一體化機(jī)柜空調(diào)生產(chǎn)廠家，超小型機(jī)柜空調(diào)現(xiàn)貨供應(yīng)

配線系統(tǒng)

一體化機(jī)柜過線區(qū)預(yù)留足夠的空間以滿足機(jī)柜滿配要求，柜與柜之間的配線由廠家配置，包括電源線、信號(hào)線等的連接線，線纜必須綁扎好。

(七)、電源系統(tǒng)

蓄電池艙

1.蓄電池艙宜有換氣裝置，以便釋放蓄電池產(chǎn)生的危害氣體。

2.蓄電池艙結(jié)構(gòu)應(yīng)方便蓄電池的安裝、察看和更換電池，應(yīng)便于蓄電池的連線操作。

3.蓄電池艙內(nèi)部不允許出現(xiàn)積水。

4.蓄電池艙禁止使用可能引起火花的機(jī)電設(shè)備或控制部件。

5.電池艙應(yīng)有防蟲、鼠等齟齒類動(dòng)物侵入的裝置。

6.蓄電池艙應(yīng)滿足蓄電池組的安裝空間和承重，并不應(yīng)妨礙纜線的布放路由。蓄電池艙在室外一-體化機(jī)柜柜體內(nèi)的設(shè)置位置應(yīng)合理，并與柜體的安裝方式、柜體尺寸、內(nèi)部結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

7.艙內(nèi)裝置宜具備溫度感應(yīng)的溫度調(diào)節(jié)器,確保蓄電池艙工作環(huán)境溫度為0'C~40C.8.滿足本規(guī)范書電源部分的相關(guān)要求。

戶外電池柜，用于為戶外設(shè)備提供直流電源。機(jī)柜采用雙層結(jié)構(gòu)，主體材料采用鎂鋁合金(或不銹鋼、鍍鋅鋼板)，使用專業(yè)的戶外粉涂，內(nèi)部集成了溫度控制系統(tǒng)、交流和直流配電系統(tǒng)、環(huán)境和電源監(jiān)控系統(tǒng)、配線系統(tǒng)等等。主要特征:

●根據(jù)實(shí)際要求可以定制機(jī)柜。

●機(jī)柜內(nèi)可以安裝后備電池的容量。與直流整流模塊組成不間斷電源系統(tǒng)。

●三種溫控方式:空調(diào)、熱交換器和風(fēng)扇?？筛鶕?jù)實(shí)際安裝環(huán)境合理選擇。

●冷卻系統(tǒng)能夠消除設(shè)備所產(chǎn)生的800w熱量并使電子設(shè)各箱的內(nèi)部溫度保持在55'C以下。

●合理的風(fēng)道設(shè)計(jì)，使得柜內(nèi)各處的溫度達(dá)到使用要求。

●每個(gè)艙都有其獨(dú)立的保險(xiǎn)門， 使用戶外專用鎖(三點(diǎn)式鎖)，防護(hù)等級(jí)高，盜性能好。

●電氣布線和交流/直流配電系統(tǒng)。

●一體化環(huán)境電源集中監(jiān)控系統(tǒng)。 全雙工遙信、遙測(cè)。