挖泥船主要是通過吸泥泵來進(jìn)行吸泥的，所以說吸泥泵是挖泥船的核心一點(diǎn)都不過。特別是在絞吸式挖泥船上，完全是依靠吸泥泵來吸取淤泥上來的。因此，對于挖泥船的吸泥泵一定要對其進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能確保吸泥泵在進(jìn)行挖掘工作中發(fā)揮更高的效率。圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展(1)推行分段總組造船法。

 1.吸泥泵的潤滑

 吸泥泵是通過潤滑油來制成軸承部件來進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，若是沒了潤滑油的話，各個部件之間的摩擦系數(shù)就會加大，嚴(yán)重的話還會發(fā)生抱瓦的危險。所以我們在日常的使用中要定期對吸泥泵進(jìn)行涂抹潤滑油的工作，這樣才能確保各個部件能夠正常的運(yùn)行。

 2.防腐蝕維護(hù)

 吸泥泵在運(yùn)行的過程中是經(jīng)常接觸到淤泥和水的，長期大量的泥水噴濺到泵上，如果長時間不對其進(jìn)行維護(hù)的話，泵殼就會出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象。雖然泵殼的外部是涂有防水漆的，但是長時間的使用，防水漆也會出現(xiàn)不同程度的脫落。因此要定期對其進(jìn)行涂刷防水漆，而且還要做好吸泥泵的防水工作。在安裝唇形圈的位置時，例如缸筒和活塞桿的端部，要把它倒成15到30度的倒角，這樣能夠避免在安裝的時候?qū)Υ叫稳Φ拇讲吭斐蓳p傷。

 3.扇葉的更換

 扇葉在經(jīng)過長期的使用之后，也會出現(xiàn)不同程度的磨損，因此定期對扇葉進(jìn)行檢查和維護(hù)是非常有必要的。如果發(fā)現(xiàn)扇葉磨損嚴(yán)重了的話，就要立即更換新的扇葉，這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發(fā)揮性能。

青州市永生挖沙機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)淘金船,采金船,選金船,淘金設(shè)備等淘金設(shè)備,是國內(nèi)淘金船,采金船,選金船,淘金設(shè)備,挖泥船,挖沙船,清淤船專業(yè)制造企業(yè),公司坐落在古九州之一的山東省青州市,是全國軟礦開發(fā)機(jī)械行業(yè)的者,集挖泥船,淘金船,淘金機(jī)械,淘金設(shè)備科研,開發(fā),機(jī)械設(shè)計,生產(chǎn)安裝,調(diào)試服務(wù)一體的專業(yè)生產(chǎn)制造公司。有限公司是一家大型專業(yè)從事挖沙船、挖泥船、絞吸式挖泥船等礦砂機(jī)械的生產(chǎn)研發(fā)廠家,我公司的產(chǎn)品出口海內(nèi)外,并獲得了各國客戶的一致好評,.絞吸式挖泥船是針對清淤、抽沙、疏浚工程特別研制的工程船，前置絞刀，以保證清淤濃度，遠(yuǎn)距離輸送,在有效工作時間內(nèi)挖河出水含沙量較高。..

機(jī)械式挖泥船與水力式挖泥船的區(qū)分

挖泥船分類形式很多，分成機(jī)械式與水力式兩類來介紹。

   機(jī)械式挖泥艙又分鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船以及鏟斗式挖泥船三種，水力式挖泥船分為絞吸式控泥船和耙吸式挖泥船兩種。

   機(jī)械式挖泥船利用各種斗和鏟來挖取水廠應(yīng)提取到水面的疏緩物，水力式挖泥船是利用離心泵將水和疏緩物混合成的泥漿經(jīng)管道從硫緩現(xiàn)場輸送到卸泥地點(diǎn)。由于水底土質(zhì)不一，操作條件不同，機(jī)械式和水力式挖泥船有著各自不同的用途。

（1）絞吸式挖泥船施工前，船長根據(jù)施工部門安排的施工計劃、要求和現(xiàn)場情況。著眼于緊急狀態(tài)的預(yù)防措施(1)急停裝置每臺機(jī)器都應(yīng)裝備有一個或多個急停裝置，以使已有或即將發(fā)生的危險狀態(tài)能得以避開。仔細(xì)分析研究工程的土質(zhì)、水文、氣象、船舶動態(tài)、排泥距離，吹填高度、土質(zhì)對挖泥機(jī)具可能磨損的情況，與輪機(jī)長及船員干部一起合理的考慮施工機(jī)具的更換、改造、修理及備配件的安排計劃。

（2）對絞吸式挖泥船控制施工的安全和質(zhì)量關(guān)鍵的定位儀器、儀表進(jìn)行校驗(yàn)還有檢定，必要的時候應(yīng)該即時更新。

（3）絞吸式挖泥船應(yīng)該補(bǔ)充油、淡水、食品、物料等。所需要的物品。

挖泥船出口管制真的管用嗎？

　　挖泥船屬于特種作業(yè)船，作為水底泥沙的搬運(yùn)工，其誕生之初的本職是疏浚港口和航道，填海造陸實(shí)際上是由此衍生而來的兼職。除了一些大型工程公司，各國各地的港務(wù)部門或用國產(chǎn)、或用進(jìn)口，也都普遍裝備有挖泥船——“某些國家”當(dāng)然也不例外。3)挖掘設(shè)備的布置概況，如錨與系泊設(shè)備、救生設(shè)備、挖掘設(shè)備等。理論上講，在一定水深范圍內(nèi)，這些挖泥船都有潛力實(shí)施填海造陸作業(yè)。

　　不過，考慮到臺風(fēng)等自然因素的影響，每年中可供挖泥船實(shí)施填海造陸的窗口期很短。這就要求去南海島礁實(shí)施填海造陸作業(yè)的挖泥船具備大功率、能在短時間內(nèi)造就“大自然的鬼斧神工”，港務(wù)部門用于港口和航道疏浚的一般挖泥船很難滿足這項(xiàng)要求。

　　然而，海關(guān)總此次宣布實(shí)施的出口管制之中，管制范圍的下限定得很低（比如“挖深大于或等于15米”），實(shí)際上把港務(wù)部門使用的一般挖泥船中稍微大一點(diǎn)強(qiáng)一點(diǎn)的都給囊括了進(jìn)去，堪稱“寧可錯殺三千，也不放過一個”。它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。如此嚴(yán)格的管制措施，如果僅僅是為了限制“某些國家”的填海造陸能力，豈不是殺雞用牛刀？