車牌識(shí)別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式？

　外設(shè)線圈觸發(fā)

　工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測(cè)器通過(guò)信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛和車牌圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率gao，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

　視頻觸發(fā)方式

　是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理算法技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)pu捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的級(jí)限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

 停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

1、地面?zhèn)鞲蟹涝壹夹g(shù)

一般來(lái)說(shuō)，停車場(chǎng)都裝有地面?zhèn)鞲衅?。?dāng)車輛檢測(cè)到一個(gè)垂直于地面的信號(hào)時(shí)，它會(huì)觸發(fā)一個(gè)控制桿上升的時(shí)間信號(hào)。只要地面感應(yīng)信號(hào)消失，磁場(chǎng)就會(huì)下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感線圈的穩(wěn)定性。如果接地傳感器能感覺(jué)到干擾，則可能出現(xiàn)故障。而且，地面?zhèn)鞲衅髦荒軝z測(cè)車輛，不具備防撞人的功能。

2、數(shù)字防砸

該技術(shù)安全性高，成本高。不需要其他輔助保護(hù)裝置。它能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地采集門(mén)桿的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對(duì)其運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。一旦操作受阻，制動(dòng)桿將迅速上升。

   智能停車系統(tǒng)搭建：

　1、入口控制系統(tǒng)：進(jìn)口控制系統(tǒng)由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。

　2、出口控制系統(tǒng)：和進(jìn)口優(yōu)點(diǎn)類似，出口控制系統(tǒng)由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制器，車輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。