固定式礦車(chē)批發(fā)

翻斗式礦車(chē)分類(lèi)：

      礦車(chē)配件是目前我國(guó)礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸車(chē)輛，兩節(jié)車(chē)連接用的重要元器件用時(shí)將轉(zhuǎn)環(huán)鏈放于兩車(chē)之間，再通過(guò)插銷(xiāo)將轉(zhuǎn)環(huán)鏈兩端的上下銷(xiāo)孔連接在一起而后將插銷(xiāo)鎖緊即可。 礦車(chē)作為煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，在礦井中占的數(shù)量多，使用范圍廣，其完好運(yùn)行狀況直接影響到礦井的運(yùn)輸能力。5、平巷人工上道，應(yīng)設(shè)法將其它車(chē)輛摘開(kāi)固定，斜坡上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤。礦車(chē)的使用體現(xiàn)了礦車(chē)配件的重要性，礦車(chē)配件的使用減輕了鋼絲繩損壞的機(jī)率增加了安全性和可靠性。我們中煤生產(chǎn)的礦車(chē)配件可廣泛用于礦山井內(nèi)或地面上固定車(chē)廂式礦車(chē)及平板車(chē)及材料車(chē)窄軌運(yùn)輸車(chē)輛連接，也可廣泛用于井下設(shè)備運(yùn)輸車(chē)輛的連接。

      礦車(chē)應(yīng)用管理?xiàng)l例 為了更好地拉高運(yùn)送，做好礦車(chē)的應(yīng)用管理方法，確立運(yùn)輸隊(duì)與各個(gè)區(qū)隊(duì)的崗位工作職責(zé)，提升責(zé)任感，讓一切正常的運(yùn)送紀(jì)律，服務(wù)周到生產(chǎn)制造，界定安媒礦礦車(chē)管理?xiàng)l例。 

1、各個(gè)區(qū)隊(duì)所需礦車(chē)、彩車(chē)、平板貨車(chē)，一律在提早14點(diǎn)前將計(jì)劃報(bào)調(diào)度室，由調(diào)度室分配用車(chē)計(jì)劃，運(yùn)輸隊(duì)值勤大隊(duì)長(zhǎng)分配貫徹落實(shí)，少送一個(gè)車(chē)罰值勤隊(duì)干5元，由調(diào)度室承擔(dān)實(shí)行。 

2、各個(gè)區(qū)隊(duì)需平板貨車(chē)時(shí)到運(yùn)輸隊(duì)申請(qǐng)辦理用車(chē)辦理手續(xù)，42鐘頭須送到，另外申請(qǐng)辦理消帳辦理手續(xù)，每超一天處罰十元，隊(duì)干處罰兩元。 

3、一噸礦車(chē)、彩車(chē)各個(gè)區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)用須在二十四小時(shí)內(nèi)運(yùn)料班的時(shí)間內(nèi)盡數(shù)將車(chē)子送至各盤(pán)區(qū)甩停車(chē)場(chǎng)，少送一輛處罰十元。

     礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。礦車(chē)優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車(chē)和固定式礦車(chē)容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長(zhǎng)，卸載傾角仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開(kāi)拓空間和縮小了硐室尺寸。當(dāng)然，安全是礦車(chē)礦車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)掉道復(fù)軌的一個(gè)注意事項(xiàng)，只有在保證安全的前提下才可以進(jìn)行別的方面的操作。卸載距離短，煤倉(cāng)和車(chē)場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車(chē)的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱(chēng)的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車(chē)的雙向進(jìn)行卸載。