蝸桿能夠失掉很大的傳動比，比交織軸斜齒輪機構緊湊，兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載才能大大高于交織軸斜齒輪機構，蝸桿傳動十分于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動顛簸、噪音很小。

　　蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低，另一方面，蝸桿傳動，滑動速率大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，蝸桿傳動結構，常采用價錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝。

　　蝸輪蝸桿傳動，常見與傳動比大，一般傳動機構i=8~60，用于分度結構時i=600~1000，且要求傳動平穩(wěn)、噪聲小、負荷較大、傳動效率η不超過0.8的場合，為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài)，達到傳動目的，對其有什么要求呢?

　　①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直;

　?、谖仐U軸線應在蝸輪齒輪的對稱平面內(nèi);

　　③蝸桿、蝸輪間的距要準確;

　　④有適當?shù)凝X側間隙;

　?、萦姓_的接觸斑點。

　　普通蝸桿與雙導程蝸桿的區(qū)別有哪些　　

      普通蝸桿與雙導程蝸桿主要區(qū)別是：間隙調(diào)節(jié)---普通蝸桿需要沿蝸輪作徑向移動調(diào)節(jié)間隙，但改變了其距，蝸桿軸線容易偏，調(diào)節(jié)起來不合理。

　　而蝸桿是通過蝸桿軸向移動去調(diào)節(jié)間隙，不會改變其距，調(diào)節(jié)操作方便。當磨損導致間隙變大，就可以直接調(diào)節(jié)蝸桿的軸向位置，恢復到原來精度，不需要立刻更換新的，經(jīng)濟實用。