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發(fā)布時間:2021-08-23 10:36  
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《陜西國凱通機械設(shè)備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)人行天橋、鋼結(jié)構(gòu)景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)。公司有工程技術(shù)人員和制作安裝團隊。
國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)因損傷導(dǎo)致局部破壞的實例近幾年時有發(fā)生,結(jié)構(gòu)損傷構(gòu)成了對橋梁安全與耐久威脅。在引起設(shè)計者對焊接結(jié)構(gòu)損傷、損傷擴展以及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)失效過程關(guān)注的同時,也引發(fā)了人們對如何保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)整體完整性的思考。
鋼結(jié)構(gòu)天橋整體設(shè)計策略
橫向抗傾覆穩(wěn)定設(shè)計 鋼結(jié)構(gòu)天橋普遍比較輕而且強度非常高,然而,在小半徑以及多車道設(shè)計時,其橫向抗傾覆是當(dāng)前研究的熱點內(nèi)容。早前的橋梁施工中,由于設(shè)計原因,導(dǎo)致在施工過程中或者橋梁使用過程中發(fā)生橋體傾覆。
鋼結(jié)構(gòu)工程反變形法,在制作一些中板長型鋼結(jié)構(gòu)件中,必須采用反變形法來控制焊接變形,首先判定焊件在冷卻后會產(chǎn)生變形的方向和大小,然后在焊接前冷焊件以大小相等,方向相反的變形,來抵消構(gòu)件由于焊接反引起的變形。
這種方法是人為控制的,如果掌握得好,其效果會很好,產(chǎn)品也就符合技術(shù)要求。
這種反變形,可以講是塑性反變形,也可以是彈性反變形。在裝配前結(jié)算出焊接變形的大小和方向,在裝配時給予構(gòu)件一個相反的方向的變形,使其與焊接變形相抵消。
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由于鋼結(jié)構(gòu)具有方便加工、施工快速、自重輕、承載能力高等特點,可以制作成各種造型,故景觀人行天橋常采用鋼材建造。但建設(shè)異形鋼結(jié)構(gòu)的人行天橋也存在如下一些問題:
1)制定合理的結(jié)構(gòu)尺寸,需要對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確的建模分析;由于異形結(jié)構(gòu)的受力機理復(fù)雜,需解決結(jié)構(gòu)計算分析的難題,并針對其薄弱位置進(jìn)行特殊設(shè)計,確保結(jié)構(gòu)安全。
2)由于異形鋼結(jié)構(gòu)空間變化較大,需解決各構(gòu)件設(shè)計、定位、放樣的問題,要借助計算機三維軟件進(jìn)行輔助設(shè)計。
3)異形鋼結(jié)構(gòu)在實際施工過程中的質(zhì)量控制也是一個重難點,需采用合理的技術(shù)措施才能得以保障。
4)在現(xiàn)狀道路上建設(shè)新的景觀人行天橋,需制定合理的設(shè)計、施工方案,盡量減小對城市道路交通造成的影響。