減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通安全設置。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。

交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。黃黑相間顏色，結構巧妙，堅固耐用，開啟后可向后扳倒，也可當活動路樁使用。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

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另一方面，強光監(jiān)控形成的高亮區(qū)域與周邊，會破壞駕駛人的視距，使其無法觀察接下來的路況，這就是俗話說的“燈下黑”。一、按用途分類：1、停車場設施有：廣角鏡，護角，，車位桿，擋輪桿底座，道閘，崗亭，指示牌，輪廓標，道釘，停車場系統，車位標線，導向燈等。實際上，交通設施中的圖像采集首先要考慮光信號的抗干擾問題，使用白光監(jiān)控技術讀取和識別存在一定技術限制，不僅是空氣中的各種顆粒，對面來車的車燈光、路燈光、陽光、雨霧等，都會影響圖像質量。

移位左轉    

通過將左轉車道渠化轉移設置，重組道路斷面，來實現相對方向直行和左轉同時放行，從而減少信號相位，提升整個路口通行效率。    交通設施中即使是小小的信號燈，也緩解了大擁堵。乘機動車時的注意事項乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大學生出行經常選擇的交通方式，因此，應該教育學生掌握一些乘機動車時的注意事項。除了交通信號燈之外，還有各類交通標志和道路標線，斑馬線、隔離護欄、人行天橋等都是交通設施的組成部分。