中國在尼日利亞的互聯(lián)網(wǎng)市場

目前，中國在非洲開展互聯(lián)網(wǎng)項目的企業(yè)并不多。尼日利亞的互聯(lián)網(wǎng)項目甚至更少。目前，J影響力的D是TECNO，深圳語音科技三D品牌之一。他曾在非洲Palmchat的移動互聯(lián)網(wǎng)社交聊天平臺上工作過。中國公司就是這種情況。然后去尼日利亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，進行項目選擇。我做了一個假設(shè)。在非洲，各國正在投資基礎(chǔ)設(shè)施，這是道路和光纖網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施。富得流油的國家尼日利亞是非洲最D的石油生產(chǎn)國和世界第六大石油出口國，也是石油輸出國組織OPEC（歐佩克）成員國之一?，F(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施已基本完工，需要在其上運行汽車，而汽車就是我們所說的項目。該項目需要卡車或小型汽車。這個問題很難同時解決。事實上，非洲的互聯(lián)網(wǎng)項目非常稀缺?；旧?，大多數(shù)年輕的非洲智能手機都是從西方進口的，F(xiàn)B，TW ......所以這種情況不同于中國當(dāng)年的情況，中國是海外的。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無法進入，所以我們有很多仿Z產(chǎn)品，而且還是很不錯的。在非洲，海外產(chǎn)品有資金，渠道和用戶群體。那么你就無法做類似的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，特別是如果你不是當(dāng)?shù)厝?，而你卻不了解當(dāng)?shù)厝说男枨蟆?img src="http://img3.dns4.cn/pic/259727/p4/20181227094506_6742_zs_sy.jpeg" />

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

尼日利亞如何快速通關(guān)：

在國際貿(mào)易中，清關(guān)在進出口貨物中作為重要的一環(huán)，直接影響著全盤的工作。如果通關(guān)不順利，可能還會影響到貿(mào)易雙方的利益和聲譽，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致雙方之間的貿(mào)易關(guān)系。非洲國家概況： 中非貿(mào)易研究中心訊）J（IMF）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，尼日利亞和南非作為非洲最D的經(jīng)濟體，2017年共同的國內(nèi)生產(chǎn)總值達到了7500億美元。因此，在貨物的通關(guān)問題上面我們需要加以關(guān)注。那么，怎么讓貨物順利通關(guān)？下面就由廣州登凱公司帶各位來了解。

怎么讓貨物順利通關(guān)？做好這四點

1.申請報關(guān)的單據(jù)要齊全

一般商品必須的報關(guān)單據(jù)主要有報關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。如果出口商品不是在生產(chǎn)所在地的海關(guān)通關(guān)，而該商品又是國家的法定檢驗商品，則還需要一份代理報驗商檢委托書。4急救措施（first-aidmeasures)指作業(yè)人員意外的受到傷害時，所需采取的現(xiàn)場自救或互救的簡要處理方法，包括：眼睛接觸、皮膚接觸、吸入、食入的急救措施。如果是出口到發(fā)達國家的品牌商品，則出口商需要出具有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的證明文件。如果是國家?？厣唐罚瑒t出口商需向海關(guān)出具出口許可證或其他證明文件。

2.商品編碼填寫需準(zhǔn)確

（海關(guān)HS編碼為10位數(shù)，其中后兩位為附加碼，到稅務(wù)部門辦理出口退稅等業(yè)務(wù)時，如只需8位數(shù)，則填寫HS編碼前8位數(shù)即可），在填寫商品編碼的時候一定要認(rèn)真仔細，而且各種相關(guān)單據(jù)的同一種商品編碼要保持一致。因為商品編碼是用于進出口商品的歸類，關(guān)系到出口退稅稅率的高低，因此切忌胡亂編造，給出口工作帶來隱患。世界海事日不僅僅是對我們賴以生存的海洋網(wǎng)絡(luò)活動的慶祝，也是我們共同的紐帶。如果對于哪類物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解，可查詢商品編碼詳細了解。

3.商品品種申報需齊全

在進出口貿(mào)易中，有時候因客戶需要，一批貨中會有多種貨物，這樣在填寫申報單據(jù)的時候會比較的麻煩，進出口有的為了省事方便，只填寫數(shù)量較多的商品品種，而商品較少的則不予列明。因此，攜帶交易的船只通常都是其他國家的，而即便使用了非洲國家的旗幟，非洲國家也無法有效地控制船只的運作。這種做法會被視為走S行為，海關(guān)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，輕則要將全套出口通關(guān)程序作廢重來，推遲貨物的裝運時間;重則罰款，沒收貨物，暫停甚至取消企業(yè)的出口權(quán)，直至將相關(guān)責(zé)任人繩之以法。

4.委托報關(guān)提前安排

引用孔子一句話：凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。委托報關(guān)行報關(guān)，特別是異地裝運，出口人一定要事先提前與承運人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。2成分/組成信息（compoition/informationoningredients)標(biāo)明該化學(xué)品是純化學(xué)品還是混合物。比如，裝哪一家船公司的船，哪一班船，經(jīng)辦人是誰，貨物什么時候送到，送到什么具體地方，收貨單位是誰，聯(lián)系電話是多少，需要那些單據(jù)，需要多少費用等等。

怎么讓貨物順利通關(guān)？只要掌握上面四點，才能讓貨物順利通關(guān)。在出口報關(guān)的時候，不要忽略任何一個細節(jié)，細心謹(jǐn)慎做好每一步，不要因為某一類小商品忽略登記而導(dǎo)致所有程序重來的話，那就得不償失了。布魯金斯研究院發(fā)布的“非洲展望”系列報告之《促進貿(mào)易和投資：區(qū)域和國際參與的新議程》，討論了非洲大陸自貿(mào)協(xié)定（AfCFTA）將給非洲在區(qū)域和國際貿(mào)易中帶來的積極影響。雖然海關(guān)在檢驗貨物的時候很嚴(yán)格，但是按照上面的方法來做，順利通關(guān)將不是問題。

南存輝W員：“一帶一路”建設(shè)會為中非合作帶來巨大機遇

全國政協(xié)十三屆二次會議第二場記者會3月6日在北京舉行。全國政協(xié)常W、全國工商聯(lián)副Z席、正泰集團董事長南存輝在會上表示，非洲是“一帶一路”的重要節(jié)點，“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該會為中非合作發(fā)展帶來巨大發(fā)展機遇。

本場記者會主題為“政協(xié)W員談優(yōu)化營商環(huán)境、促進民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”。南存輝等5位全國政協(xié)W員出席記者會并答問。

　　在回答中國企業(yè)在非洲的經(jīng)營能為當(dāng)?shù)匕l(fā)展發(fā)揮何種作用時，南存輝介紹，據(jù)調(diào)查現(xiàn)在約有1萬多家中國企業(yè)在非洲大陸，其中90%屬于民營企業(yè)。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前最1好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。“中國企業(yè)在非洲大陸開展公路、鐵路、機場、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為非洲國家經(jīng)濟發(fā)展提供了一些必要支持和幫助，解決了發(fā)展瓶頸問題?！?

　　中國有一句話叫“要致富先修路”。南存輝說，中國企業(yè)在非洲大陸作出的努力是多方面的。不僅改善基礎(chǔ)設(shè)施，還包括創(chuàng)造就業(yè)、提供稅收、改善居民生活條件、增進文化交流和民間交融等。AfCFTA將使非洲成為世界貿(mào)易組織成立以來按成員國數(shù)量計最D的自由貿(mào)易區(qū)，形成一個覆蓋12億人口、擁有2。中國企業(yè)在非洲很多國家投資太陽能光伏電站，為當(dāng)?shù)仉娏ㄔO(shè)，特別是綠色能源發(fā)展提供了支持。

　　“我們帶去的發(fā)展理念特別重要。”南存輝說，中國產(chǎn)品走向非洲的同時，也把先進的技術(shù)、發(fā)展理念和管理水平帶到那里?！氨热缥覀冊诎＜坝凶约旱漠a(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)，那里的技術(shù)、裝備、管理水平都是世界一L的。5）安哥拉安哥拉被認(rèn)為是世界上增長最快的經(jīng)濟體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242。95%以上員工是當(dāng)?shù)氐?，通過培訓(xùn)、培養(yǎng)，提升他們的國際化管理水平和能力?！?

　　南存輝表示，希望中國企業(yè)在非洲發(fā)展時，當(dāng)?shù)卣苓M一步改善營商環(huán)境，如在推動對外貿(mào)易和投資自由化、打破壁壘方面多做努力；做充分的資信調(diào)查，除常規(guī)調(diào)查外，要求尼進口商給予“可向其開H行申請查詢資金余額”的授權(quán)。在推動稅收和外匯政策創(chuàng)新方面多做工作，如推進外資企業(yè)稅收優(yōu)惠政策；保持政策延續(xù)性，并為在非洲設(shè)工廠的中國企業(yè)，提供一些簽證外事方面的便利和援助等。

　　“我相信中非合作發(fā)展會越來越順利，對各國都有好處?！蹦洗孑x表示。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

摘要：聯(lián)合國的一份報告稱，尼日利亞是世界上Z饑餓人口居住的八個國家之一。根據(jù)這份報告，糧食危機主要是由沖突和與氣候有關(guān)的災(zāi)難造成的。尼日利亞北部16個州和聯(lián)邦首都地區(qū)受到影響，估計有530萬人“處于危機或更糟的境地”?！斗侵薮箨懽再Q(mào)協(xié)定》將給非洲區(qū)域和國際貿(mào)易帶來積極影響2018年3月21日，非洲44個國家在盧旺達首都基加利舉行的非洲聯(lián)盟（非盟）首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議。其他國家包括阿F汗、剛果民主共和國、埃塞俄比亞、南蘇丹、蘇丹、敘利亞和也門，這八個國家的饑餓人口占了全世界的三分之二。

周三聯(lián)合國在布魯塞爾發(fā)布的《2019年全球糧食危機報告》稱，在2018年全球Z嚴(yán)重的糧食危機中，不少于1.13億人經(jīng)歷了高度的糧食危機，并警告稱，這些糧食危機主要是由沖突和氣候相關(guān)災(zāi)難造成的。

該報告的一項重要發(fā)現(xiàn)顯示，在面臨嚴(yán)重饑餓的人群中，近三分之二的人來自8個國家。這些國家包括阿F汗、剛果民主共和國、埃塞俄比亞、尼日利亞、南蘇丹、蘇丹、敘利亞和也門。

該報告按照饑餓嚴(yán)重程度，2018年嚴(yán)重的糧食危機是：也門、剛果民主共和國、阿F汗、埃塞俄比亞、阿拉伯?dāng)⒗麃喒埠蛧?、蘇丹、南蘇丹和尼日利亞北部。

該報告顯示，這八個國家占面臨嚴(yán)重糧食危機的人口總數(shù)的三分之二，將近7200萬人。

同樣，2019年糧食不安全的短期展望顯示，也門、剛果民主共和國、阿F汗、埃塞俄比亞、阿拉伯?dāng)⒗麃喒埠蛧⑻K丹、南蘇丹和尼日利亞北部預(yù)計仍將是2019年全球嚴(yán)重的糧食危機之一。

該報告顯示，大多數(shù)這些國家的大部分人口面臨著陷入緊急狀態(tài)，存在嚴(yán)重糧食不安全的風(fēng)險。

該報告顯示，在尼日利亞北部的16個州和聯(lián)邦首都地區(qū)，處于‘危機’和‘緊急狀態(tài)’的人數(shù)在2017年6月至2018年8月期間下降了40%，至530萬人。

該報告顯示，在糧食歉收季節(jié)的高峰期，受博科圣地叛亂影響的東北部三個州有300萬人嚴(yán)重缺乏糧食保障。長期的沖突和大規(guī)模流離失所擾亂了農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、市場和生計，推高了糧食價格。

聯(lián)合國糧農(nóng)組織(FAO)總干事何塞?達席爾瓦(Jose da Silva)表示，盡管2018年經(jīng)歷嚴(yán)重糧食不安全的人數(shù)略有下降，但這個數(shù)字仍然過高。我們必須在人道主義、發(fā)展與和平的關(guān)系上采取大規(guī)模行動，以增強受影響和弱勢群體的恢復(fù)能力。由于電力供應(yīng)不穩(wěn)定、缺乏冷藏存儲條件、運輸效率低使得瓜果蔬菜在運輸過程中遭受損失。為了拯救生命，我們也必須拯救生計。

世界糧食計劃署執(zhí)行主任Beasley表示，盡管人道主義援助對拯救生命和減輕人類痛苦至關(guān)重要，但它并沒有解決糧食危機的根本原因。

Beasley強調(diào)了解決饑餓的根本原因，即沖突、不穩(wěn)定和氣候沖擊的影響”的重要性。男孩和女孩需要得到良好的營養(yǎng)和教育;女性需要真正獲得權(quán)L。必須加強農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，以實現(xiàn)“零饑餓”目標(biāo)。使社區(qū)更具彈性和更穩(wěn)定的項目也將減少饑餓人口的數(shù)量。