制冷劑

　制冷劑與潤滑油不互溶時

　　優(yōu)點：蒸發(fā)溫主比較穩(wěn)定，同時在制冷設備中制冷劑與潤滑油分為兩層，因此易于分離；

　　缺點：傳熱器的傳熱面上，會形成阻止傳熱的油膜；

　　制冷劑與潤滑油互溶時

　　優(yōu)點：在傳熱表面不會形成油膜，潤滑油隨制冷劑一起滲透到壓縮機的各個部件形成良好的潤滑。

　　缺點：溶解制冷劑的潤滑油的粘度會降低，相同壓力下的蒸發(fā)溫度會升高等現象。

R134a制冷劑：

制冷劑R134a，主要作為R12的替代品，廣泛用于汽車空調、冰箱、中央空調、商業(yè)制冷等制冷空調系統。R134a標準沸點為－26.5°C。R134a氣化潛熱大、比定壓熱容大、具有較好制冷能力；丁烷的編號特殊，正丁烷編號R600，異丁烷編號R600a非飽和碳氫化合物編號在字母R后位數字定為1，接著的數字編號與鹵代烴相同。飽和氣體積大，相同排氣量壓縮機的制冷劑的質量流量小，ODP臭氧層沒有破壞作用，但是R134a的GWP全球變暖潛能值為1600。

R134a的容量比R22小，壓力比R22低。R134a的吸水性很強，是R22的20倍，因此對機組系統中干燥器的要求更高，以避免發(fā)生冰堵現象。

R134a系統需要的壓縮機及的脂類潤滑油，脂類潤滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高擴散性，在系統性能的穩(wěn)定性上劣于R22系統所使用的礦物油。

常用的煙臺制冷劑主要為R22，R134a，后來又有一些混合制冷劑問世如R415b，R417a等。

　　R22用于空調、中央空調設備非常合適，因為冷凝溫度總能控制在45度以下（因為空氣溫度幾乎總在40度以下）；事實上，伴隨著蒙特利爾多邊項目在中國的實施，2011年下半年以來，格力、美的、海爾、志高、奧克斯等空調廠家陸續(xù)對R290等新制冷劑空調進行了試驗及試生產，中國家用空調業(yè)的制冷劑替代大幕已經拉開。但是熱泵熱水器水溫總是要求在40度以上，這時冷凝溫度總在45度以上，R22排氣溫度很容易超過85度（潤滑油容易裂解溫度），尤其是空氣溫度在40度以上時。因此，R22用于熱泵熱水器會因為R22排氣溫度高，致使煙臺壓縮機潤滑油冷卻不好，裂解速度急劇加快，從而使壓縮機壽命縮短。并且R22的ODP值為0.05，對臭氧層有破壞作用，但是根據《蒙特利爾議定書》規(guī)定，從2004年開始歐洲地區(qū)以Ｒ407Ｃ和Ｒ410Ａ替代Ｒ22，同時日本地區(qū)則開始全部使用Ｒ410Ａ制冷劑，即以1985年的生產量為基準，2003年壓縮為65%，2010年為35%，2015年為10%，到2030年時，發(fā)達國家將禁用Ｒ22，發(fā)展中國家也將于2040年淘汰Ｒ22。根據制冷劑替換時間表，我國遲必須在2040年禁止制冷劑R22產品的生產。

制冷劑缺乏：冷柜要制冷務必必須制冷劑才行，因此當冷柜發(fā)生不制冷的狀況很有可能便是它的制冷劑缺乏造成的。

毛細血管出入口是優(yōu)秀到冷凍室開端循環(huán)系統，換句話說在冷凍室開端制冷，在冰箱冷藏結束，倘若制冷劑缺乏，最先主要表現在從冰箱冷藏開端不制冷，倘若制冷劑進一步缺乏，則冷凍室空調蒸發(fā)器也不可以所有起霜。制冷劑再進一步缺乏，冷凍室也也不制冷了。發(fā)生這類情況時，能夠找冷柜生產廠家維修工再次給冷柜添加制冷劑就可以了。hfc類物質由于對臭氧層無破壞作用，被認為是將來替代hcfc的物質。