套缸泵由執(zhí)行、液壓動力和控制、潤滑系統(tǒng)等組成。污泥泵廣泛用于工業(yè)和生活的污水、污泥處理，污水中通常含有許多懸浮物有一定腐蝕性和粘度，往往含有固體顆粒，固而使用濃漿泵輸送是合適的。執(zhí)行系統(tǒng)采用料缸油缸、活塞油缸、穿透式刀閘閥聯(lián)動形式，磨損密封件采用耐磨新材料，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、運動部件少、設(shè)備磨損小、故障率低等優(yōu)點，活動料缸主動吃料、排料無機械阻礙，可以泵送固體顆粒較大、流動性小的物料，還具有切割作用，可以泵送含有纖維狀材料的物料

??一般來說，危廢物的資源化、減量化、無害化是需要堅持的原則，所以處理的過程中一定要遵守這些原則，防止二次污染發(fā)生。

??廢物的處理方式也分三種，分別是有價廢物處理，毒廢物，和無價廢物的處理。

??1、有價廢物，需要對它進(jìn)行綜合利用，處理到商品可以銷售，或者是廢物達(dá)標(biāo)后。

??2、毒廢物，對它進(jìn)行的是電解或者氧化還原或者中和沉淀，達(dá)標(biāo)后排放。

??3、無價廢物，其中的液態(tài)廢物進(jìn)行無害化處理后達(dá)標(biāo)排放;高熱值有機廢物，進(jìn)行焚燒處置，產(chǎn)生的煙氣需要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放，產(chǎn)生的飛灰需要再進(jìn)行固化穩(wěn)定化，再安全填埋;廢物，需要進(jìn)行焚燒處置，產(chǎn)生煙氣達(dá)標(biāo)排放，飛灰固化填埋;固態(tài)廢物直接進(jìn)行固化穩(wěn)定化后安全填埋。但是仍有很多需要注意的地方，俗話說有利必有弊，如果在操作的過程中沒有注意，將會帶來巨大的麻煩。

　膏體泵在我國的使用已經(jīng)越來越廣泛了，主要是我國經(jīng)濟發(fā)展越來越快，一些高科技設(shè)備也越來越多，所以對我們的這些機械設(shè)備的要求也越來越高，首先我們來了解一下膏體在我國被廣泛使用的社會背景是怎樣的。

　　據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有大大小小的尾礦庫12000多座，金屬礦山堆存的尾礦達(dá)到80億t以上，且以每年6億t的速率增長。目前，全尾處置方式主要分為井下充填與地表堆存，其共同特征是尾礦制備與輸送濃度低。在進(jìn)行低濃度膠結(jié)充填時，砂漿濃度較低，需要以較高的流速輸送，管道磨損嚴(yán)重；煤泥噴槍設(shè)有密封風(fēng)、煤泥霧化加熱空氣、壓縮空氣、煤泥槍清洗水接口，煤泥槍密封風(fēng)為熱一次風(fēng)，煤泥霧化采用加熱的壓縮空氣，煤泥槍清洗水源采用――設(shè)計為出灰專業(yè)攪拌水，待定。進(jìn)入采場后，由于含水率較高，料漿凝固時間長，容易離析分層，強度低，脫水困難；一些固體廢棄物含有大量的有害物質(zhì)，如氯離子、銅離子、等，可能影響到人們的用水安全。另外，尾礦漿低濃度地表排放使得尾礦庫中含有大量的水，尾砂固結(jié)時間長，尾礦庫浸潤線高，增加了尾砂振動液化的可能性，降低了安全等級；同時，排入的尾砂漿濃度低使得尾礦庫的有效庫容降低，縮短了使用年限。

煤泥焚燒  

1、電廠煤泥焚燒有：煤泥攪拌倉煤泥泵系統(tǒng)輸送進(jìn)燃燒爐。煤泥攪拌倉煤泥泵系統(tǒng)有：煤泥攪拌倉（均漿倉）、螺旋預(yù)壓機、煤泥柱塞泵等組成。

2、洗煤廠煤泥接收存儲轉(zhuǎn)運泵

3、煤礦巷道、水倉煤泥清倉泵，巷道水倉的煤泥用帶履帶行走的刮板上料機把煤泥喂給液壓驅(qū)動的煤泥柱塞泵，輸送到后續(xù)脫水設(shè)備。 

燃煤電廠飛灰粉煤灰膏體輸送

1、燃煤電廠焚燒爐產(chǎn)生的飛灰、粉煤灰制成膏體后用膏體泵遠(yuǎn)程輸送，膏體泵、膏體攪拌倉、液壓驅(qū)動雙缸柱塞泵是系統(tǒng)的核心裝備。

2、電廠的脫硫膏體用膏體柱塞泵實現(xiàn)高壓遠(yuǎn)程輸送。

煤泥泵，是用于煤泥等物料輸送的設(shè)備。而且煤泥泵泵送流體的適應(yīng)性廣，對高濃度、高黏度的懸浮液、漿狀流體、兩相與多相流體，甚至含有一定比例的固體顆粒的稀糊狀流體也同樣可以輸送。

　　煤泥泵在工作過程中會自動吸入流體，無泄漏運行，便于密封和啟停，其泵送原理如下：

　　煤泥泵左右輸送缸在兩個液壓缸驅(qū)動下交替吸入和泵出物料，當(dāng)煤泥泵S管在擺動油缸推動下，其輸入端與左輸送缸相對，右輸送缸與料斗連通時，主油泵的壓力油進(jìn)入左液壓缸無桿腔，左液壓缸活塞推出，并帶動左輸送缸活塞伸出產(chǎn)生泵送動作，左輸送缸中的物料通過S管被泵入輸送管道。煤泥泵是電廠煤泥輸送系統(tǒng)中的重要設(shè)備，運行可靠，操作簡單，故障率低，在煤泥輸送系統(tǒng)中更是起著至關(guān)重要的作用。

　　同時，左液壓缸油桿腔中的液壓油通過左、右液壓相連的管路進(jìn)入右液壓缸油桿腔推動活塞回縮，從而帶動右輸送缸活塞后移產(chǎn)生吸料，將料斗內(nèi)的物料吸入右輸送缸中。