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黑龍江糖用專用樹脂報價滿意的選擇「在線咨詢」

發(fā)布時間:2021-03-20 15:02  

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離子交換樹脂的吸附選擇性

(1) 對陽離子的吸附高價離子通常被優(yōu)先吸附,而低價離子的吸附較弱。在同價的同類離子中,直徑較大的離子的被吸附較強。強酸性和強堿性樹脂的再生比較困難,需用再生劑量比理論值高相當多。一些陽離子被吸附的順序如下:Fe3 > Al3 > Pb2 > Ca2 > Mg2 > K > Na > H

(2) 對陰離子的吸附湘中樹脂 強堿性陰離子樹脂對無機酸根的吸附的一般順序為:SO42-> NO3- > Cl- > HCO3- > OH-湘中樹脂 弱堿性陰離子樹脂對陰離子的吸附的一般順序如下:OH-> 檸檬酸根3-> SO42- > 酒石酸根2- >草酸根2-> PO43- >NO2- > Cl- >醋酸根- > HCO3-

(3) 對有色物的吸附糖液脫色常使用強堿性陰離子樹脂,它對擬黑色素(還原糖與氨基酸反應產物)和還原糖的堿性分解產物的吸附較強,而對焦糖色素的吸附較弱。這被認為是由于前兩者通常帶負電,而焦糖的電荷很弱。通常,交聯度高的樹脂對離子的選擇性較強,大孔結構樹脂的選擇性小于凝膠型樹脂。這種選擇性在稀溶液中較大,在濃溶液中較小。也可將母管露置在樹脂層上部50mm處,其支管或水帽插入樹脂層中需要的高度,以減少樹脂層脹縮時對中排裝置的沖擊。

以離子交換樹脂為基礎的多種新技術,如色譜分離法、離子排斥法、電滲析法等,各具獨特的功能,可以進行各種特殊的工作,是其他方法難以做到的。離子交換技術的開發(fā)和應用還在迅速發(fā)展之中。 離子交換樹脂的應用,是近年國內外制糖工業(yè)的一個重點研究課題,是糖業(yè)現代化的重要標志。此外,大孔型和交聯度低的樹脂較易再生,而凝膠型和交聯度高的樹脂則要較長的再生反應時間。


關于離子交換樹脂的注意事項


1. 換裝新的離子交換樹脂時,必須完全的清洗樹脂罐,不得有老舊樹脂殘留罐底,否則這些使用過的樹脂將會污染水質。

  2.離子交換 樹脂裝填完并接上管線后,應先將桶槽上端的通氣孔打開,緩慢的通入水,直至通氣孔溢水且不再有氣泡產生后,將通氣孔緊閉,開始采水。

  3. 離子交換樹脂內含有一定量的水分,在運輸及儲存中應盡量保持。如凝膠型的樹脂不慎失水,先用濃鹽水(濃度10%以上)浸泡,數小時后逐漸加水稀釋,以免干樹脂遇水急劇膨脹而破碎。

  4. 在儲存或運輸中,應保持在5-40℃的環(huán)境中。若冬季沒有防凍設施時,可將樹脂儲存在食1鹽水中,食1鹽水的濃度據氣溫而定。樹脂一旦受凍,不要突然轉到高溫環(huán)境中,宜放置于5-10℃的環(huán)境中,讓其緩慢自然解凍。

  5.離子交換 樹脂在長期儲存中,強型樹脂應轉變成鹽型,弱型樹脂應轉變成相應的氫型或游離胺型然后浸泡在潔凈的水中。

  6. 當原水水質發(fā)生波動(如受潮風、雨季、氣候等因素影響)或周圍環(huán)境溫度變化時,出水水質也會發(fā)生波動。

  7. 要想獲得較好的交換效果,對原水或進柱料液的處理是十分重要的,一般指去除懸浮物、強氧化劑等,否則易導致樹脂性能下降,或者運行是不經濟的。

  6. 用戶可根據不同的工藝流程,設計樹脂轉換的離子型態(tài)。

  7. 在使用和儲運過程中,嚴防離子交換樹脂被有機油類污染。



離子交換樹脂應用注意事項

a) 離子交換樹脂的貯存溫度應該在5-40℃之間。離子交換樹脂應貯存在 密封容器內,避免受冷或曝曬。若冬季沒有防凍設施時,可將樹脂貯于食1鹽水中,食1鹽水的濃度可根據氣溫而定。樹脂一旦受凍,不要突然轉到高溫環(huán)境,要放到5-10℃低溫環(huán)境中,讓其緩慢解凍。b) 離子交換樹脂內含有一定量地水份,在儲運及應用過程中應保持這部 分水份。如不慎樹脂失水,應先用濃食1鹽水(約10%)浸泡,再逐漸稀釋,不得直接加水,以免樹脂急劇膨脹而破碎。c) 樹脂在長期貯存中,強型樹脂應轉成鹽型,弱型樹脂應轉成氫型或游 離堿型,然后浸泡在清凈的水中。d) 樹脂貯存期為2年,超過2年復檢合格方可使用。e) 在使用和貯運過程中,嚴防樹脂被有機油類污染。為防止懸浮物污堵,主要是加強對原水的預處理,以降低水中懸浮物含量。


離子交換樹脂“鐵1”的處理


陽樹脂的鐵''一般只發(fā)生在以食1鹽為再生劑的軟化水過程中,主要有兩種情況,一種是當鐵以膠態(tài)或懸浮鐵化物的形式進入鈉離子交換器后,被樹脂吸附,并在樹脂表面形成一層鐵化物的覆蓋層,阻止了水中的離子與樹脂進行有效接觸;5%的次氯1酸鈉溶液,控制流速2~4BV/h,通過量10~20BV,隨即用水洗滌,再用鹽水處理。另一種是鐵以Fe2 形式進入交換器,與樹脂進行交換反應,使Fe2 占據在交換位置上,因Fe2 很容易被氧化成高價鐵化物,沉積在樹脂內部,堵塞了交換孔道。