亞太集團十七車間（美德建材）玻鎂排煙氣道要求：

1. 抗柔性沖擊

以整根排氣道制品為測試試件。將試件大面水平支撐于支距為1.8m的木棱上，木棱高寬尺寸為50mm×50mm，長度大于試件的橫截面邊長。?2、?環(huán)保措施?1）?施工垃圾要集中堆放，嚴禁隨意堆放或拋撒。用標準沙袋在試件中部上方，按本標準的沖擊高度1米和沖擊次數，自由落下沖擊同一部位。標準沙袋將干燥的標準沙，裝入縫制的底部直徑為200mm，高度為300mm的帆布袋中，總重量10kg，沖擊高度從沙袋底部至試件被沖擊面之間的距離。沖擊6次后，檢查試件是否開裂。

2.耐火極限試驗

排氣道制品耐火極限試驗按GB 17428的規(guī)定進行。

3. 抗返鹵性

排氣道制品抗返鹵性按GB/T 30100的規(guī)定進行。

4.水溶性氯離子含量

樣品經破碎、研磨后，取通過0.16mm方孔篩后的粉末，按JG/T 301中游離氯離子含量規(guī)定的方法進行。

德州亞太玻鎂煙道板設計合理的配方

      復合式改性排氣道主要是無機材料，為了改性需要，在不降低產品防火性能的前提下，也加入了少量的有機材料。如在機制排氣道板材中加入適量的有機樹脂發(fā)泡顆粒填充，可以顯著降低板材的重量，而且不降低板材的抗折輕度和抗壓強度。b）端面碰損，外壁縱深不應超過50mm，寬度不應超過100mm。這些填充顆粒須要進行預處理，要盡量不降低料漿的和易性，以便于生產操作。

機制玻鎂煙道板、排煙氣道變形問題：

一，風管內外層的厚度不同導致的變形

玻鎂產品的硬化過程是一個連續(xù)的體積膨脹過程。每種硬化物的形成過程都伴隨著相應的體積膨脹。在產品生產時若面層和底層厚薄不同，兩層就會產生不同的膨脹內力。

二，養(yǎng)護及硬化不充分導致的變形

1，對剛生產的玻鎂制品必須加強養(yǎng)護，使得硬化反應在養(yǎng)護過程中盡可能完全。只有達到一定程度才能賦予制品以良好的物理力學及耐久性能。?9、屋面煙道C25細石砼泛水高度應高于屋面保護層面300mm。許多玻鎂煙道板廠不重視制品的養(yǎng)護，養(yǎng)活溫度濕度都達不到要求，導致制品內部水分散失快，內部游離的氧化鎂和氯化鎂再度反應，產生膨脹內應力，造成變形。

2，局部硬化不充分導致制品變形

小廠家玻鎂板排氣道的危害：?

?1、市場上劣質玻鎂板較多，成分中輕質材料混雜，極具燃燒性違反國家強規(guī)。?

?2、劣質玻鎂板強度極低，遇到濕氣就會軟化變形，整個煙道會隨時間延長失去強度，最終將造成脫塊掉落。?

?3、排氣道制品整體成型不容許有裂縫。而劣質玻鎂板排氣道不是整體成型，是由4塊玻鎂石灰板拼裝，用射D固定，四角有四條縱向通長的拼縫，采用石灰膏膠水后補隱蓋，遇熱變形扭曲，拼裝接縫處就會開縫，影響排煙和防火，無耐久性和整體性。極具安全和火災隱患。許多玻鎂煙道板廠不重視制品的養(yǎng)護，養(yǎng)活溫度濕度都達不到要求，導致制品內部水分散失快，內部游離的氧化鎂和氯化鎂再度反應，產生膨脹內應力，造成變形。??4、劣質玻鎂板煙道用木質屑和低強度的鎂質石灰做成，違反國家標準煙道材料采用水泥、玻璃纖維（耐堿無捻粗砂）砂、水、外加劑等材料組成。?

?5、出現泛鹵現象，在空氣濕度較大時，氯化鎂等制品表面吸收空氣中的水分而產生表面潮濕，進而掛滿水珠，甚至出現水珠連成一片形成流淌現象。