水上浮橋

珠海市美藍游艇有限公司(原名：珠海市美藍玻璃鋼制品有限公司)成立于1996年4月，是全國高新技術企業(yè)、廣東省游艇行業(yè)協(xié)會副會長單位、珠海市水運行業(yè)協(xié)會副會長單位，中國游藝機游樂園協(xié)會會員，華南地區(qū)主要的游艇生產(chǎn)基地之一。

一、水上浮橋每平方米的承載力

空載吃水深：2.5-3cm；

承載150kg時吃水深：15-20cm（安全使用）；

承載350kg時吃水深：35-40cm（承載極限）；

加層：每加一層，可增加單層承載力的90%。

承載量盡可能均勻分布。

二、水上浮橋的抗風浪大小

水面風浪3級以內(nèi)為安全使用范圍；

水面風浪3-5級可以使用，但必須加強安全保護；

水面風浪5-8級為限制使用范圍（建議不要?？看凹坝慰蜕舷拢?/span>

水上木屋_如何避免或者盡量減少環(huán)境的不良影響呢？

其一，建議木屋采用低碳環(huán)保的低碳木屋，其具有環(huán)保、防腐、防霉、不褪色高耐性的特點，其使用壽命至少可達50~70年以上，而且不用后期維護；

其二，可以用較好的原木木種，如菠蘿格（鐵梨木）、紅木（酸枝木）等，相對普通木種具備較高耐候性，不過其造價相對過于昂貴，制約了它的做為木質(zhì)建筑的發(fā)展。

游船碼頭

元代稱“高粱河”明代改稱“玉河”它是京城水系中一條印染皇家色彩的河道，清朝乾隆年間經(jīng)過整治改為皇家御用河道，成為乾隆去往萬壽寺為母祈福祝壽及皇室去往頤和園的專用河道。至光緒年間成為慈禧太后前往頤和園避暑的必經(jīng)水路位于紫竹院公園內(nèi)的紫御灣古碼頭，即是當年慈禧換船和休息之處。當時長河兩岸廣植柳樹，桃樹而留下“天壇看松，長河觀柳”的佳話。對于京城的水系，也許大多人都會比較陌生。這條河歷史悠久，是當年乾隆去往萬壽寺為母祈福祝壽及皇室去往頤和園的專用河道。當時兩岸種植桃樹、柳樹，每到春夏之季，兩岸柳綠桃紅美不勝收，留下了“天壇看松，長河觀柳”的佳話。到了清光緒年間，這條河道成為了慈禧去往頤和園避暑的必走之路。而今，這條河道終于向公眾開放了，使這條古老的河道又重新煥發(fā)了青春。