路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質，并按要求標出導線。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術要求高、憑經驗保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導線一側涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。停車場劃線所使用的涂料應該使用道路劃線所使用的劃線涂料，具體參照道路劃線所使用的涂料標準，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專用的設備涂布在路面上。

熱熔劃線施工流程：

      1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。

      2、把涂料放在熱熔機內加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。

      3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。

      4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度150mm。

      道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

根據(jù)《道路交通標志和標線》國家標準（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標線可分為以下三類：指示標線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。包括：1、雙向兩車道路面中心線用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。2、車道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。3、車行道邊緣線用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。4、左轉彎待轉區(qū)線用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū)，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區(qū)停留。線為白色虛線。5、左轉彎導向線表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。6、人行橫道線表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）7、高速公路車距確認標線用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。常規(guī)的施工機械有手推式熱熔畫線機，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對材料進行加熱，攪拌，熔融。線為白色平行粗實線。8、高速公路出入口標線

禁止標線是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。包括：1、禁止超車線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。（1）中心黃色雙實線（2）中心黃色虛實線（3）三車道標線（4）禁止變換車道線2、禁止路邊停放車輛線表示禁止在路邊停車的標線。生活中我們經常因為到銀行取錢、交水費、交電費、等臨時停車，幾分鐘后出來車子就被帖罰款單了，搞得駕駛員都非常郁悶。（1）禁止路邊長時停放車輛（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線