叉車蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt 0.007(t-30℃)

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2~3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。

4、當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。

5、蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記實(shí)。記實(shí)將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。

電動(dòng)叉車主要優(yōu)點(diǎn)

①無廢氣排出，噪音低，清潔干凈，無污染，是環(huán)保產(chǎn)品。

②靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，適于狹窄場(chǎng)地工作。

③室內(nèi)外兼用。

④維修操作簡(jiǎn)單，電動(dòng)機(jī)幾乎不需要檢修。

⑤操縱簡(jiǎn)單，一看就會(huì)。

⑥維修維護(hù)成本低，充電耗能幾乎可以忽略不計(jì)。

內(nèi)燃叉車缺點(diǎn)：

①排出有害廢氣，噪音大，污染環(huán)境，非環(huán)保產(chǎn)品。

②靈活性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，不適應(yīng)狹小場(chǎng)地工作。

③只適應(yīng)于室外工作。

④結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大。

⑤操縱需經(jīng)較長時(shí)間培訓(xùn)，且故障率高。

⑥維修維護(hù)成本高，高耗能，使用成本高。

叉車需要多久保養(yǎng)一次

這個(gè)很重要，一般如手動(dòng)搬運(yùn)車、手動(dòng)堆高車，因?yàn)槠淞悴考?，而且和電?dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、前移式叉車等比較，保養(yǎng)周期能夠恰當(dāng)?shù)囊?guī)劃長點(diǎn)，比方半年保養(yǎng)一次等，而電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、前移式叉車等因?yàn)榱悴考?，在?guī)范操作的情況下，良好的保養(yǎng)維護(hù)是必須的，保養(yǎng)周期能夠規(guī)劃的短點(diǎn)，比方3個(gè)月保養(yǎng)一次等。定時(shí)保養(yǎng)是叉車安全作業(yè)的有力保證!