蝸輪蝸桿sew減速機是一種封閉的操作裝置，每對齒輪齒都會散發(fā)大量能量，因此隨著蝸輪蝸桿減速機的繼續(xù)運行，主機箱內(nèi)的溫度逐漸升高，主機箱的容積逐漸增大。由于禁止更換減速器，因此會施加內(nèi)部壓力，并且如果主機箱中的潤滑油飛揚，則會將其噴在主機箱的側(cè)壁上。透油性很強。因此，在主箱的壓力和油的不斷積聚下，它從各種縫隙中滲出。

蝸輪蝸桿減速機的總體設(shè)計不太科學(xué)的，不科學(xué)的設(shè)計方案會導(dǎo)致各種情況。這種情況在所有類型的工業(yè)設(shè)備中都會發(fā)生，通常在減速器中不存在，通風(fēng)口蓋，蝸輪減速器無法均勻地調(diào)節(jié)壓力。這會增加壓力，并導(dǎo)致機油泄漏。因此，在購買蝸輪蝸桿減速機時，請嘗試選擇大品牌。

重要的一點是，越來越多的員工感到蝸輪蝸桿減速機中的機油泄漏實際上是一個小問題。忽略這種大情況，并仔細(xì)檢查在密封控制方面的責(zé)任。

擺線針輪sew減速機的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有好幾種，比如像 天津，化工部，機械部，上海等。一般情況下，我們用天津的型號多一些，就是以X開頭的，比如 X2，X3，X5等等，其次是上海的標(biāo)準(zhǔn)，以B開頭的，例如，B11，B14等。

一般情況下，這些標(biāo)準(zhǔn)之間可以互相轉(zhuǎn)換，比如X3(天津)和B11(上海)，外形基本差不多，價格也一樣的。對于安裝有特殊要求的客戶來說，就要細(xì)分一下了。上面的X3和B11，在外形尺寸上差不多，比如輸出軸直徑35，輸出軸的鍵寬10等等，但在安裝尺寸上，有些差別，比如，X3與B11 同為臥式安裝時，X3底角安裝孔距離為250*100，B11為240*110，中心高X3為140，B11為120 等。 如果有需要采購的客戶，請一定要區(qū)分好擺線減速機的型號。

WHC圓弧齒圓柱蝸桿sew減速機是一種圓柱蝸桿軸截面為圓弧齒蝸輪、蝸桿和相位共軛，蝸輪蝸桿嚙合的嚙合面積是凹的，在大多數(shù)的曲率半徑，從而減少齒面應(yīng)力，增加了齒面強度，提高承載能力的同時，WHC蝸桿減速器齒合理的蝸輪齒厚減薄，蝸輪齒厚增大，齒根彎曲強度的增加，傳輸容量的增加，和接觸角線和圓周速度40和90度之間之間，容易形成液體潤滑，齒面之間的摩擦系數(shù)小，如此高的效率，博下溫度。