橋式起重機為何需要工匠精神

   橋式起重機的安裝人員應(yīng)時刻抱有工匠精神的信仰，對于可控可塑部分不段優(yōu)化做到極*。很多安裝人員安裝過程中總是以省

事為原則，以用戶的要求做為標準，我認為用戶要求可能是*低標準，試想達不到用戶要求用戶會認可嗎？會支付費用嗎？且必須由具有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行，并通知當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門。當然不會，因此按用戶要求完成的說不定就是*低標準，我們要在這個基礎(chǔ)上精益求精，力爭超過用戶要求，讓用戶為我們點贊。同時要把這種做事風格養(yǎng)成習慣，變成信仰，日積月累就行成了對手不可超越的競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造了一個強勢品牌。

橋式起重機之橋架對角線差過大的后果和處理方式

   一旦橋式起重機的橋架的對角線差超出范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象，當起重機運行之后就會發(fā)生啃軌。

   為了使橋式起重機的橋架對角線恢復正常，就必須對其進行矯正，首先要做的是確定出對角線差的大?。蝗缓笥美吲浜匣鹧?

矯正。

   在這過程中，加熱的位置要控制好，應(yīng)該是在橋架對角線偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據(jù)實際矯正量決定的，

加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進行加熱，便于獲得理想的矯正效果。

公路架橋機應(yīng)該怎樣合理架設(shè)T梁

T梁是公路架橋機不可獲取的重要部件，那么在架橋機正常工作的時候t梁該如何設(shè)置才能保證架橋機安全正常的運行工作呢？使用它我們會發(fā)現(xiàn)：1、操作簡單、安全可靠，承載力強，整機重量輕。預(yù)制T梁場是垂直起吊和水平運行，需要用**桿件拼成的門式起重機來完成。每根預(yù)制T梁完成后，均由門吊先吊運至“T梁堆放場”。架設(shè)T梁開始，用兩臺門式起重機從“T梁堆放場”吊移到上橋鋼導梁上的軌道平車上，卷揚機牽引至拐腳龍門架下，準備架設(shè)就位。綜合上述方法，公路架橋機逐個孔進行t梁架設(shè)，雙側(cè)橋梁一側(cè)完成后，轉(zhuǎn)向另一側(cè)進行，直到全橋完成。

 架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。

     安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

   雙梁式架橋機其實是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上面的機械。雙梁式架橋機屬于起重機范圍，因為其重點功能是將梁片提起，然后輸送到地點之后放下。