歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步?jīng)]有肉的感覺(jué)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在上坡的時(shí)候很輕松，不會(huì)出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動(dòng)變速箱在變速的時(shí)候基本上也沒(méi)什么延遲，一共擁有5個(gè)檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。輔以福田無(wú)比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門(mén)反應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力性能在同等級(jí)車(chē)型當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗(高速街市)僅為13

歐馬可5系載貨車(chē)在操控上絕非等閑之輩，雖然整車(chē)達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)可以較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)。大體上看，歐馬可5系載貨車(chē)具有很強(qiáng)的操控性能。

對(duì)于能耗方面，歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗（高速 街市）僅為13.65L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.25L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費(fèi)9毛，滿載600km能耗才114L，用不到570塊塊，對(duì)于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車(chē)來(lái)看，歐馬可5系載貨車(chē)的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。

歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品深知用戶需要,創(chuàng)富路上才能更加有料

一直以來(lái)，歐馬可將用戶需求作為造車(chē)導(dǎo)向，不管是符合年輕人需求的時(shí)尚顏值，還是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性、智能化、可靠性等多方面的性能革新，歐馬可始終將用戶需求作為研發(fā)導(dǎo)向，為卡車(chē)人制造他們想要的卡車(chē)。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品深知用戶需要，創(chuàng)富路上才能更加有料！

提高運(yùn)輸效率 精打細(xì)算

　　作為行業(yè)內(nèi)提出輕量化概念的行業(yè)先鋒，歐馬可持續(xù)行業(yè)發(fā)展，推出超級(jí)輕量化產(chǎn)品。整車(chē)采用輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)，車(chē)輛凈重大大降低，底盤(pán)僅重1.8噸，車(chē)身輕、多裝載帶來(lái)的合規(guī)承載量，大大提高車(chē)輛利用率。

高強(qiáng)度工作特性減壓“神器”歐馬可超級(jí)卡車(chē)輕量化產(chǎn)品

　　車(chē)輛的也離不開(kāi)整車(chē)的動(dòng)力匹配，其搭載專(zhuān)屬定制一體化集成的超級(jí)動(dòng)力鏈，集澎湃動(dòng)力和高傳動(dòng)效率于一身，提升車(chē)輛運(yùn)行效率，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，節(jié)油表現(xiàn)出眾，一步到位達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足未來(lái)5-10年的排放升級(jí)需求。

高強(qiáng)度工作特性 減壓“神器”

　　歐馬可超級(jí)卡車(chē)輕量化產(chǎn)品，在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)、駕駛視野、智能化配置、噪音處理、操控性、座椅的舒適度等方面，為卡車(chē)司機(jī)量身打造了，一系列人性化的設(shè)計(jì)方案，以符合人體工程學(xué)的舒適配置，獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，帶來(lái)的舒適體驗(yàn)，讓每一位忙碌的卡車(chē)司機(jī)舒緩旅途的疲憊，驅(qū)散奔波的勞累，給每一次的旅途注滿安全感。