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烏海停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)承諾守信【山東泊易達(dá)】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 06:02  

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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)限位調(diào)節(jié)

道閘出廠(chǎng)時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:

打開(kāi)箱門(mén);

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;

當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過(guò)水平位置則反之;

當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào),調(diào)至所需位置;

鎖上箱門(mén)。





一般來(lái)說(shuō),道閘如果不能正常工作,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問(wèn)題:

1、識(shí)別車(chē)牌后道閘不抬桿。

2、車(chē)過(guò)后道閘不落桿。

3、落桿過(guò)程不正常,不能落到位。

4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是:

1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào),所以車(chē)過(guò)不落桿。

2、道閘不抬桿,可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。

3、.道閘升降不到位,可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。






?道閘桿、道閘機(jī)、測(cè)量尺、大號(hào)記字筆、手提切割機(jī)、風(fēng)炮開(kāi)槽機(jī) 螺絲扳手、改錐等東西,道閘裝置辦法/過(guò)程,裝置之前,要了解閘桿長(zhǎng)度,間斷實(shí)地測(cè)量道閘閘寬、使用測(cè)量尺間斷測(cè)量,小區(qū)門(mén)口長(zhǎng)度應(yīng)該在600cm之內(nèi),保證道閘桿順暢裝置。

??間斷道閘控制器空中標(biāo)志,使用直尺,在空中間斷標(biāo)志;將道閘靠線(xiàn)的方位,裝置道閘控制器閘桿,將道閘桿手動(dòng)至水平方位,在機(jī)箱底部6個(gè)固定螺絲孔中心點(diǎn)做標(biāo)志;在引線(xiàn)孔方位劃出2條距離線(xiàn),用于與電纜線(xiàn)槽聯(lián)接。

??在空中標(biāo)志出六個(gè)螺絲孔方位,使用手提切割機(jī)、風(fēng)炮開(kāi)引線(xiàn)槽。用沖孔鉆在標(biāo)志點(diǎn)上鉆孔;一起放入縮短螺絲,用于直桿道閘裝置中與空中的固定,取出螺帽和墊片,將道閘螺絲孔位對(duì)準(zhǔn)從前打好的縮短螺絲,其次便是間斷活口扳手間斷固定。






??電動(dòng)智能廣告道閘可獨(dú)自經(jīng)過(guò)遙控器完成起落桿,或許也能夠經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)辦理體系(即IC辦理體系)完成主動(dòng)辦理狀況。那么廣告道閘是怎樣進(jìn)行作業(yè)的呢?下面小編給我們介紹。主動(dòng)智能廣告道閘停電的時(shí)分,能夠經(jīng)過(guò)搖擺電機(jī)下面的手柄,操控智能廣告道閘的起落。

??由平衡臂、平衡繃簧組成的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩,大極限地減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷,延伸路閘的運(yùn)用壽命。智能廣告道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向回轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸滾動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下滾動(dòng)。

??減速機(jī)搖臂經(jīng)過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的九十度范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。廣告智能道閘體系是專(zhuān)門(mén)用于道路上,約束機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備。