三相異步電機(jī)的保養(yǎng)方法

隨著現(xiàn)代電子工業(yè)發(fā)展，給人們帶來了更科技的生活，在這些電子設(shè)備中，三相異步電動機(jī)作為動力支柱。

三相異步電動機(jī)在生產(chǎn)過程中起到了很大的作用;但如果不注重保養(yǎng)，三相異步電動機(jī)的磨損會給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失;其實小型減速電機(jī)的工作壽命可通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)與保養(yǎng)措施而得到相當(dāng)大的提高。

以三相異步電動機(jī)換油為例：當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第*次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的三相異步電動機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的小型減速電機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

企業(yè)購置減速機(jī)之后，靠自己注意三相異步電動機(jī)的磨損是不夠的，還需要專業(yè)的減速機(jī)廠家來進(jìn)行跟蹤和指導(dǎo);這就對減速機(jī)廠家的實力和售后服務(wù)有很高的要求。本公司通過引進(jìn)技術(shù)、消化開發(fā)、尊重知識、重視人才、積極開發(fā)新產(chǎn)品。產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)新穎，工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，有完善的加工檢測設(shè)備。產(chǎn)品在市場中享有良好的信譽(yù)，國內(nèi)外市場。 主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有低噪聲電機(jī)、力矩電機(jī)、分馬力電機(jī)及派生系列電機(jī)等150多種規(guī)格的三相、單相電動機(jī)。

變頻器對三相異步電動機(jī)的主要控制方式

一、矢量控制

矢量控制，也稱磁場定向控制。它是70年代初由西德F.Blasschke等人首先提出，以直流電機(jī)和交流電機(jī)比較的方法闡述了這一原理。由此開創(chuàng)了交流電動機(jī)和等效直流電動機(jī)的先河。矢量控制變頻調(diào)速的做法是將三相異步電動機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子交流電流Ia、Ib、Ic。通過三相-二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1、Ib1，再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動機(jī)的勵磁電流;It1相當(dāng)于直流電動機(jī)的電樞電流)，然后模仿直流電動機(jī)的控制方法，求得直流電動機(jī)的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換實現(xiàn)對三相異步電動機(jī)的控制。

矢量控制方法的出現(xiàn)，使電動機(jī)變頻調(diào)速在電動機(jī)的調(diào)速領(lǐng)域里全部的處于優(yōu)勢地位。但是，矢量控制技術(shù)需要對電動機(jī)參數(shù)進(jìn)行正確估算，如何提高參數(shù)的準(zhǔn)確性是一直研究的話題。

二、直接轉(zhuǎn)矩控制

1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制理論，該技術(shù)在很大程度上解決了矢量控制的不足，它不是通過控制電流，磁鏈等量間接控制轉(zhuǎn)矩，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控量來控制。轉(zhuǎn)矩控制的優(yōu)越性在于:轉(zhuǎn)矩控制是控制定子磁鏈，在本質(zhì)上并不需要轉(zhuǎn)速信息，控制上對除定子電阻外的所有電機(jī)參數(shù)變化魯棒性良好;所引入的定子磁鏈觀測器能很容易估算出同步速度信息，因而能方便的實現(xiàn)無速度傳感器，這種控制被稱為無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制。

變頻電機(jī)的調(diào)速原理？

由三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速公式：n=60f(1-s)/p可知，改變供電頻率f、電動機(jī)的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s均可達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的目的。

從調(diào)速的本質(zhì)來看，不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)速兩種。 在生產(chǎn)機(jī)械中廣泛使用不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法有繞線式電動機(jī)的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級調(diào)速以及應(yīng)用電磁轉(zhuǎn)差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調(diào)速。改變同步轉(zhuǎn)速的有改變定子極對數(shù)的多速電動機(jī)，改變定子電壓、頻率的變頻調(diào)速有能無換向電動機(jī)調(diào)速等。

從調(diào)速時的能耗觀點來看，有效調(diào)速方法與低效調(diào)速方法兩種：有效調(diào)速指時轉(zhuǎn)差率不變，因此無轉(zhuǎn)差損耗，如多速電動機(jī)、變頻調(diào)速以及能將轉(zhuǎn)差損耗回收的調(diào)速方法（如串級調(diào)速等）。有轉(zhuǎn)差損耗的調(diào)速方法屬低效調(diào)速，如轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法，能量就損耗在轉(zhuǎn)子回路中；電磁離合器的調(diào)速方法，能量損耗在離合器線圈中；液力偶合器調(diào)速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉(zhuǎn)差損耗隨調(diào)速范圍擴(kuò)大而增加，如果調(diào)速范圍不大，能量損耗是很小的。