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當前汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和機床工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術的發(fā)展提供了原動力。例如，我國1999年摩托車的全國總產量就有1126萬多輛，而根據2000年的初步估計，我國汽車的總需求量到2005年將達到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業(yè)的鍛件需求在50~60萬噸以上。永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：拉深模是指將板材進行延伸使之成為一定尺寸和形狀的產品的模具。冷鍛技術在我國的起步雖然不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達國家有很大的差距，到目前為止，我國生產的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，相當于發(fā)達國家的一半，開發(fā)潛力很大，加強冷鍛技術開發(fā)與推廣應用是我國的一項緊迫任務。

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永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家鉸鏈配件：

      目前的鉸鏈一般有兩點卡位和三點卡位，基本能夠滿足使用，三點卡位的鉸鏈要更好一些。制作鉸鏈的鋼材是很重要的，如果選不好，一段時間之后，門板就可能前仰后合，溜肩掉角。大品牌好質量的櫥柜五金件幾乎都是使用冷軋鋼，其厚度和韌度都比較好。

永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：冷鐓是指在常溫下將坯料快速徽鍛成型的一種加工方法。該方法在壓力機上通過模具對室溫坯料快速施加壓力，使坯料變形成為所需的形狀，如常見的產品冷鐓異型件等。由于金屬纖維會隨著模具而形成流線，能在一定程度上提高了產標龍激光打標機品的強度，同時，質量和精度也有所提高。  冷鐓遵循金屬塑性成型的基本原理，在不破壞金屬整體性的前提下，使坯料內部各質點的相對位置發(fā)生位移量大小不同的改變，引起金屬材料在模具型腔內發(fā)生塑性流動。