?四、對混凝土骨料的要求

1、細骨料

細骨料根據(jù)其來源可分為河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性較好;人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂來改善其配比特性，但人工砂的保水性較好，可減少混凝土的泌水離析現(xiàn)象。 細骨料按平均粒徑的大小可分為粗砂中砂細砂三類。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒徑為0.25-0.3毫米。平均粒徑過小(即細砂過多)并不好，會增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的細度模量F.M來衡量，F(xiàn).M值在2.4-3.0之間的細骨料其粒度即可以滿足泵送求要。 在泵送混凝土中，細骨料用料同粗骨料的空隙率有很大關系。水泥砂漿必須充滿粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥來填充，會增加水泥用量，否則骨料容易離析;若砂率過大，水泥要填滿砂的間隙，水泥用量也要增加，否則會使水泥砂漿的潤滑作用大大降低，泵送阻力顯著增加，故在一定條件下都有個佳砂率。 如粗骨料級配合理，則骨料大粒徑越大，佳砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或細度模量有關，粒度越小，砂率就越低砂率也隨著水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情況下，只要水泥用量相應增加，對混凝土的可泵性無顯著影響。

一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對比

1. 吸入率

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎面。

雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺電機帶動兩個油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 節(jié)能

一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費問題，將電力資源利用到大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費和機械磨損。

3. 安全

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機停止轉動同時，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會帶來傷害；雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機停止轉動同時，必須釋放系統(tǒng)壓力，對系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來說十分危險。

施工后的檢查維護

用壓縮空氣吹洗或高壓水洗后，如兩天內(nèi)不再進行泵送作業(yè)，就應將管件逐級拆除，再用水將管件內(nèi)外、卡箍及密封圈等沖洗干凈；

—對所有管件檢查一次，按規(guī)格和完好程度分別妥善存放。

—將料斗、閥箱、混凝土缸及泵外部沖洗干凈；

—擦干罩蓋和電氣箱上的水，檢查電氣箱內(nèi)有無進水，并作相應處理。

—切斷電源，拆除電纜、遙控線等；—檢查各部，看有無損壞情況。

—處理在運轉中發(fā)現(xiàn)的問題；

—隨機工具的清理和保養(yǎng)；

—細石混凝土泵的苫蓋、遮護。