叉車蓄電池充電前的檢查初充電前的注意事項

叉車蓄電池充電前的檢查初充電前的注意事項

(1)叉車蓄電池充電前的檢查初充電前，檢查叉車電池及附屬零件，看容器有無，附件有無短缺，并進行清潔處理工作。(2)灌注電解液按叉車電池出廠說明書的規(guī)定，配好適當(dāng)密度的電解液，然后注入叉車電池中，用0-3伏的直流電壓表檢查每只單格叉車電池有無反極現(xiàn)象。(3)進行充電正確連接充電機與叉車電池，叉車電池的正端接電源的正端，叉車電池的負(fù)端接電源的負(fù)端，并按規(guī)定的初充電電流進行充電。充電過程通常分兩個階段。階段的充電電流約為額定容量的C20的1/14-1/16，充至電解液中放出氣泡，單格叉車電池端電壓達(dá)到2. 4伏。然后將電流降低一半，轉(zhuǎn)入第二階段充電，一直充至電解液劇烈冒出氣泡，密度和電壓連續(xù)2-3小時穩(wěn)定不變。全部充電時間約為60-70小時。叉車蓄電池充電前的檢查初充電前的注意事項(1)叉車蓄電池充電前的檢查初充電前，檢查叉車電池及附屬零件，看容器有無，附件有無短缺，并進行清潔處理工作。充電過程中應(yīng)經(jīng)常測量電解液溫度，當(dāng)溫度超過35℃時，應(yīng)將充電電流減半，但充電時間要延長。如溫度繼續(xù)上升至40℃時，應(yīng)立即停止充電，待溫度降到35℃以下時再進行充電。在初充電過程中，除特殊情況(充電裝置發(fā)生故障等)，在20小時內(nèi)不許中斷。(4)調(diào)整電解液密度和液面高度在進行初充電時，由于水的電解，使電解液的液面降低，密度也會發(fā)生變化，充好電的叉車電池，必須立即調(diào)整一次電解液的密度及液面高度。EPS專用蓄電池

關(guān)于蓄電池的一些問題

電池用戶常犯的錯誤是什么？

充電不足：通常是使用電池后，不能將電池再充滿電。持續(xù)的充電不足或未將電池充滿電保存，會導(dǎo)致硫酸鹽在極板上積聚——通常稱為鹽化。這會降低電池的使用性能并可導(dǎo)致電池長久性的損壞，也會導(dǎo)致“層化”現(xiàn)象的產(chǎn)生。

過度充電：持續(xù)的充電會加速正極板的腐蝕，水分的消耗。

水分不足：在長周期使用中，電池中的水分會在充電過程中散失。如果電解液面低于電極板頂部，就會產(chǎn)生不可修復(fù)的損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查液面高度。

水分過多：加水過多會導(dǎo)致電解液溢出，影響電池性能。同時，在充電前加水也會導(dǎo)致電解液溢出

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蓄電池使用說明

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電機拔下來，需注意的是從電機柱上拔下正、負(fù)兩根電機線，要先拔下負(fù)機線，或卸下負(fù)機和汽車底盤的連接。手動擋的車，可以讓3個以上的人在后面推車，在汽車能達(dá)到一定速度的時候，發(fā)動機即可達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)汽車正常啟動。然后再拔去帶有正極標(biāo)志( )的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正機，然后再接負(fù)機。

2.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。 　

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如何保養(yǎng)蓄電池

1、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。

2、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。

3、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。

4、充電電流不得超過規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。

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