拉森樁施工時(shí)常見問(wèn)題及處理方法

（1）打樁阻力過(guò)大不易貫入

這由兩種原因造成。一是在堅(jiān)實(shí)的砂層錘擊數(shù)或砂礫層中打樁，樁的阻力過(guò)大；二是鋼板樁連接鎖口銹蝕，變形：致使板樁不能順力沿鎖口而下。對(duì)種原因，需在打樁前對(duì)地質(zhì)情況作詳細(xì)分析，充分研究貫人的可能性，在施工時(shí)可伴以高壓沖水或振動(dòng)法沉樁，不能用錘硬打；第二種原因，應(yīng)在打樁前對(duì)板樁逐根檢查，有銹蝕或變形的及時(shí)調(diào)整。還可在鎖口內(nèi)涂以油脂，以減少阻力??

（2）鋼板樁向打樁方向傾斜?

在軟土中打板樁時(shí)，由于連接鎖口處的阻力大于板樁周圍的土體阻力，形成個(gè)不均衡力，使板樁向前進(jìn)方向傾斜．這種傾斜要盡早調(diào)整，可用卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼索將板樁反向拉住后再錘擊，或可以改變錘擊方向。當(dāng)傾斜過(guò)大，靠上述方法不能糾正時(shí)，可使用特別的鍥形板樁，達(dá)到糾偏的目的。??

（3）將相鄰板樁帶入?

這種現(xiàn)象常發(fā)生在軟土中打板樁，當(dāng)遇到了不明障礙物，孤石或扳樁傾斜等情況時(shí)，?

板樁阻力增加，便會(huì)把相鄰板樁帶人?？梢园聪铝写胧┨幚恚?/p>

a、不是一次把板樁打到標(biāo)高，留一部分在地面，待全部板樁人土后，用屏風(fēng)法把余下部分打人土中。?

b、把相鄰鋼板板樁焊牢在一起。

c、在連接鎖口上涂以黃油等油脂，減少阻力。

d、運(yùn)用特殊塞子，防止土砂進(jìn)人連接鎖口。

板樁被帶人土中后，應(yīng)在其頂部焊以同類型的板樁以補(bǔ)充不足的長(zhǎng)度。

型鋼組合鋼板樁技術(shù)

技術(shù)背景

在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施和民用建筑建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，在密集的城市中心開發(fā)利用地下空間成為一種必然。一些開挖深度較淺，土質(zhì)條件較好的基坑往往采用拉森鋼板樁作為擋土和止水結(jié)構(gòu)，例如防波堤、護(hù)岸、船塢、碼頭、人工島、船閘、地下隧道、路堤、擋土墻、防滲墻、地基加固等永性工程和圍堰、基坑圍護(hù)等臨時(shí)性工程。然而，在江、河內(nèi)及周邊軟黏土地區(qū)進(jìn)行圍堰施工，往往由于拉森鋼板樁的剛度不能滿足安全性要求；而采用其他支護(hù)形式，例如鉆孔灌注樁、SMW工法等雖可以滿足設(shè)計(jì)要求，但施工成本顯著增加且難以在灘涂、河流中施工。

為解決在軟黏土地區(qū)基坑及圍堰的支護(hù)，可以采用組合型鋼鋼板樁的支護(hù)形式，例如鋼板結(jié)合H型鋼、拉森鋼板樁結(jié)合H型鋼等，通過(guò)鋼板或者拉森鋼板樁的連續(xù)鎖扣搭接形成一道連續(xù)密封的止水結(jié)構(gòu)，同時(shí)在鋼板樁內(nèi)側(cè)施工一排H型鋼以滿足整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度及穩(wěn)定性要求。

挖土施工安全要求：（1）溝坑開挖前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖，了解開挖范圍內(nèi)的有關(guān)管線情況，做到心中有底。

（2）基坑開挖前,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)各種地下管線和其它設(shè)施，應(yīng)請(qǐng)管線和其它設(shè)施的產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)管線的具體位置和深度。同時(shí)向施工人員逐一交底,并做好記錄（如煤氣管道及設(shè)施、通訊電纜等），在開挖前在地面做出明顯標(biāo)志,以警示施工人員。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳。施工期間嚴(yán)禁基坑內(nèi)休息。上下溝坑必須設(shè)置立梯，立梯應(yīng)堅(jiān)固，不得缺層。嚴(yán)禁攀登支撐或乘吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備上下基坑。

（4）基坑應(yīng)挖的直順，上下口尺寸和中線要符合要求，坑壁應(yīng)平整，不得出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，以免影響溝壁的穩(wěn)定性而造成溝壁坍塌。

(5)機(jī)械挖土?xí)r，跟機(jī)操作人員應(yīng)距鏟斗保持一定安全距離，必要時(shí)應(yīng)先停機(jī)，然后再施工。同時(shí)還應(yīng)及時(shí)采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作，以減輕溝壁壓力，以利于溝壁穩(wěn)定。

(6)機(jī)械裝土及車輛配合外運(yùn)土方時(shí)，任何人不得在車上及挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留，以保證裝土安全。若有不安全因素，應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施，以確保施工安全。

7）按規(guī)定對(duì)現(xiàn)有管線和其它設(shè)施需委托產(chǎn)權(quán)單位實(shí)行監(jiān)護(hù)的，必須在開挖前辦好監(jiān)護(hù)手續(xù)，并在監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工。

（8）在施工區(qū)域內(nèi)，與保護(hù)管線距離不足1.5米范圍地段，施工時(shí)嚴(yán)禁機(jī)械開挖，而采用人工開挖，確保即有管線和設(shè)施的安全。（9）開挖基坑應(yīng)設(shè)置安全圍擋、安全設(shè)施和安全警示牌，晚上或霧天應(yīng)設(shè)置紅燈警示。安全地帶寬度為1米，安全設(shè)施牢固規(guī)范。施工現(xiàn)場(chǎng)有專職安全員負(fù)責(zé)檢查，并確保安全設(shè)施及警示牌、紅燈的正常使用。

（10）跨越基坑的人行跳板寬度不少于0.6米，腳手板應(yīng)綁扎牢固，無(wú)探頭現(xiàn)象。

（11）開挖的土方不得在開挖邊線堆放，應(yīng)按不同的土質(zhì)條件和開挖深度，設(shè)置適合的安全距離，以防止土方堆放對(duì)基坑增加側(cè)壓力，發(fā)生塌方事故。