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物流信息化是行業(yè)大勢(shì)所趨，如何用信息化手段對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)，對(duì)物流企業(yè)開源節(jié)流，降本增效有著實(shí)實(shí)在在的意義。

國(guó)內(nèi)物流信息化服務(wù)商中國(guó)物通網(wǎng)提出：一是把物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)輕松找到，既節(jié)省各項(xiàng)成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢(shì);二是物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息化，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)線路運(yùn)價(jià)、網(wǎng)點(diǎn)開票的自動(dòng)化管理，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控，提高企業(yè)效益。在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代背景下，世界各國(guó)聯(lián)系緊密、利益交融，只有互通有無、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在追求本國(guó)利益時(shí)兼顧他國(guó)合理關(guān)切，在謀求自身發(fā)展中促進(jìn)各國(guó)共同發(fā)展不斷擴(kuò)大共同利益匯合點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的更好發(fā)展。

積極推動(dòng)物流裝備制造業(yè)發(fā)展。加大重大智能物流技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)物流核心裝備設(shè)施研發(fā)攻關(guān)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化。

開展物流智能裝備首臺(tái)（套）示范應(yīng)用，推動(dòng)物流裝備向智能化、自主化、安全化方向發(fā)展。研究推廣尺寸和類型適宜的內(nèi)陸集裝箱，提高集裝箱裝載和運(yùn)送能力。在適宜線路開展鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸，推廣鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)裝備，提升鐵路運(yùn)能。

任何行業(yè)都不缺人但缺人才，所以關(guān)鍵的還是學(xué)這個(gè)專業(yè)的人自身。保持良好的心態(tài)，將這個(gè)專業(yè)需要學(xué)習(xí)的知識(shí)掌握通透，力求精良，相信前途也是無限光明。

從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流融為一體，看作一個(gè)系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費(fèi)全過程看作一個(gè)整體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇蕞優(yōu)方案，以蕞低的物流費(fèi)用、高的物流效率、好的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目的的綜合性組織管理活動(dòng)方法，從整體上對(duì)物流進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化和控制。5公里一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，同行及內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)越來越大，單位網(wǎng)點(diǎn)的收入越來越低，比如在北上廣深等城市部分企業(yè)的單位網(wǎng)點(diǎn)收入則呈下降趨勢(shì)。