塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

用于橋梁施工的塔式起重機(jī)基礎(chǔ)，橋墩的前側(cè)設(shè)有主梁，兩根主梁之間設(shè)有兩根平行分布的副梁，輔助懸臂的一端與橋體輔助預(yù)埋件連接，輔助懸臂的另一端向外側(cè)延伸，水平拉桿的一端與主梁另一端連接，水平拉桿的另一端與位于同側(cè)的輔助懸臂的另一端連接，水平次拉桿的一端與輔助懸臂的另一端連接，豎向拉桿的上端與主梁另一端連接，豎向拉桿的下端與橋體下預(yù)埋件連接，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下部固定與上述兩根主梁上。技術(shù)效果如下：安全性加強(qiáng)，相較于附墻式施工方案，本方案使用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量大量減少，有效的減小了迎風(fēng)面積。在橋梁施工中i，風(fēng)載荷的影響明顯，迎風(fēng)面積的減小有效的增加了安全性。

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塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

再者，從上圖我們看到，兩根附墻拉桿是通過(guò)“扣件”和第yi段三角附墻架連在一起的，也就是說(shuō)，“扣件”松動(dòng)的話，附墻就會(huì)出問(wèn)題。不過(guò)附墻設(shè)計(jì)還是考慮了這方面的問(wèn)題，在連根拉桿端部設(shè)計(jì)焊接了一個(gè)保險(xiǎn)擋板，作為“扣件”松動(dòng)后的至后一道防線。

從上圖描述可以看出，“扣件”會(huì)松動(dòng)，是被設(shè)計(jì)考慮到的，也是正常會(huì)發(fā)生的。

我們看細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些附墻拉桿是通過(guò)焊接耳板和附墻支座連在一起的，一部分拉桿耳板則沒(méi)有和附墻支座連接，而相比后者，通過(guò)耳板和附墻支座連接的拉桿，穩(wěn)定性則更強(qiáng)（相當(dāng)于附墻支座和前端的三角架增加了一道連接）！

下圖是耳板和支座直接連接的做法，則前端的三角支架除了通過(guò)“扣件”和拉桿連接，還通過(guò)斜拉桿和附墻支座連接，穩(wěn)定性更強(qiáng)，安全性更好！

塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊吊架：塔吊如何保持平衡已成為安全生產(chǎn)乃至塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中不可掉以輕心的問(wèn)題。對(duì)基礎(chǔ)力學(xué)有一個(gè)基本的了解，它是由三部分組成的：動(dòng)力臂、阻力臂和支撐點(diǎn)。動(dòng)臂長(zhǎng)與釋放其上的驅(qū)動(dòng)力相等，與阻力臂的長(zhǎng)度乘以所遇到的摩擦阻力之積，即兩邊的力矩相同，就能維持桿杠的均衡。塔的規(guī)范部分?jǐn)⑹隽私ㄖ娞莸慕Y(jié)構(gòu)雖然繁雜，但作為一個(gè)整體，它可以看作是一個(gè)杠桿。

吊桿支撐墻：平衡重錘和提物對(duì)吊車的作用力，是加在杠桿上的兩個(gè)力。但不像一般的杠桿那樣，每天進(jìn)行不同的起重作業(yè)時(shí)，吊車的均衡重錘在起重設(shè)備、吊物和吊物等方面的作用都不相同，所以起重錘的起重重量在起重起重點(diǎn)、起重點(diǎn)和起重點(diǎn)之間的起重點(diǎn)，起重點(diǎn)起重點(diǎn)必須在支撐物的支面上。

因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔吊或其它安裝在平臺(tái)上的起重機(jī)，總會(huì)有機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整平衡重物與支撐點(diǎn)的距離，使力矩達(dá)到平衡，這樣就不會(huì)出現(xiàn)傾翻現(xiàn)象。