汽車(chē)線(xiàn)束內(nèi)的電線(xiàn)常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(xiàn)，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線(xiàn)。以整車(chē)線(xiàn)束為例，0.5規(guī)格線(xiàn)適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等；極柱：各單格電池通過(guò)聯(lián)條進(jìn)行串聯(lián)之后，首尾兩個(gè)單格電池便各有一個(gè)極柱作為蓄電池對(duì)外連接的接線(xiàn)柱，稱(chēng)為正極柱和負(fù)極柱。0.75規(guī)格線(xiàn)適用于牌照燈，前后小燈、制動(dòng)燈等；1.0規(guī)格線(xiàn)適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；1.5規(guī)格線(xiàn)適用于前大燈、喇叭等；主電源線(xiàn)例如發(fā)電機(jī)電樞線(xiàn)、搭鐵線(xiàn)等要求2.5至4平方毫米電線(xiàn)。    這只是指一般汽車(chē)而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的電流值，例如蓄電池的搭鐵線(xiàn)、正極電源線(xiàn)則是專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)電線(xiàn)單獨(dú)使用，它們的線(xiàn)徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些巨無(wú)霸電線(xiàn)就不會(huì)編入主汽車(chē)線(xiàn)束內(nèi)。

  汽車(chē)線(xiàn)束的標(biāo)準(zhǔn)主要通過(guò)計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的儀器，由蘇州歐卡光學(xué)儀器廠(chǎng)研發(fā)的線(xiàn)束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，司方德電器線(xiàn)束是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)線(xiàn)束壓接是否合格的有效的檢測(cè)儀。主要采取以下措施：過(guò)車(chē)架上圓孔一般用槽型圈，過(guò)車(chē)架上、下翼面及半圓孔處用龍骨條。主要通過(guò)，切割、磨拋、腐蝕、觀(guān)測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成，全程操作只需5分鐘就可以完成。

　　線(xiàn)束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

　　汽車(chē)線(xiàn)束包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的汽車(chē)線(xiàn)束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線(xiàn)束，要求更為嚴(yán)格線(xiàn)束加工。

汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家加工汽車(chē)線(xiàn)束的技術(shù)提升，汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線(xiàn)二種。不過(guò)以上所說(shuō)的是電氣測(cè)試，其它還有工裝尺寸、密封、抗老化、耐溫寒、環(huán)保等等均有專(zhuān)業(yè)的測(cè)試方法的。電力線(xiàn)是運(yùn)送大電流的粗電線(xiàn)，而信號(hào)線(xiàn)是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(xiàn)(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.3、0.5mm2。

　　在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線(xiàn)截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線(xiàn)截面積越大，電流容量也越大。電線(xiàn)的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車(chē)載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。1、對(duì)于潮濕環(huán)境使用的插接器選用防護(hù)等級(jí)符合IPX7要求及以上的防水型插接器。例如，出租汽車(chē)上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線(xiàn)構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線(xiàn)，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線(xiàn)也不斷增加。

在布置汽車(chē)線(xiàn)束時(shí)，要避免周?chē)悴考母蓴_，運(yùn)動(dòng)零件之間的空隙應(yīng)當(dāng)大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。線(xiàn)束布置時(shí)要主要防止電磁的干擾，以免影響到電器的正常工作。1、蓄電池是一種存儲(chǔ)電能的裝置，同時(shí)作為汽車(chē)的低壓直流供電電源。在安裝汽車(chē)線(xiàn)束的時(shí)候，不要把線(xiàn)束拉的太緊，布置完后，還要檢查一下有沒(méi)有被其它部件所以壓住，與周?chē)凶銐虻目障叮灰谂R近位置布置相同型號(hào)和顏色的線(xiàn)束，以免誤插。為了考慮到日常的維修維護(hù)方便，還要預(yù)留一定的長(zhǎng)度。