銑刨機的分類及應用場合：

1.按銑削形式分類：

分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式可設置灑水裝置噴水；熱銑式一般用于路面再生作業(yè)。

2.按銑削轉子旋轉方向分類：

分為順銑式和逆銑式兩種。轉子的旋轉方向與銑刨機行走時的車輪旋轉方向相同的為順銑式，反之則為逆銑式。

3.按結構特點分類：

分為輪式和履帶式兩種。輪式適合于中小型路面作業(yè)；履帶式多適用于大面積路面再生工程。

銑刨機的國外水平及發(fā)展趨勢分析

國外路面銑刨機的發(fā)展和工程應用已有較長的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗。它們的工作原理和流程相同，發(fā)動機的裝機容量基本相當，區(qū)別在于歐洲的銑刨機采用四履帶行走方式，外形結構緊湊、精巧，更多地采用電子控制技術，特別是數(shù)字電子網(wǎng)絡控制技術；而北美的銑刨機均采用三履帶行走方式，造型粗獷、更加堅固。

先進合理的底盤結構銑刨機的底盤主要以全剛性車架及四輪行走結構組成，驅動及轉向方式均以靜液壓傳動為主。

銑刨機的特點：

1、性能良好的銑削轉子多數(shù)冷銑刨機將銑刀頭固定在數(shù)塊半圓形瓦片上，通過瓦片在轉子上安裝的多少來調整銑刨機的銑削寬度。2、簡便的銑削物裝載銑刨機后部掛裝集料輸送裝置即可完成快速收料，并將銑削物裝入運載汽車上。通過液壓機構調整卸料高度，并可使傳送帶左右擺動40°~50°，從而實現(xiàn)路側裝料。

3、大量采用先進技術如全輪驅動技術及機電液一體化控制技術、智能化故障診斷和維護系統(tǒng)、的自動找平系統(tǒng)、安全自保護系統(tǒng)及功率自動分配系統(tǒng)。

4、大容量容器水箱、柴油箱容積更大，機器工作時燃油、冷卻水加注間隔長，待機時間短。

5、模塊化設計發(fā)動機及其外圍部件--液壓泵、液壓閥和冷卻系統(tǒng)均裝置在同一底架上，所有的電磁閥都裝配在同一個分配閥上，易于調整、檢測和維修。